Dynamo

La Dynamo (ou alternateur) de la voiture fait en sorte que, dès que le moteur tourne, la batterie et autre utilisateurs d’électricité soient approvisionnés en electricité. Les consommateurs peuvent être la radio voiture, l’éclairage, l’alarme etc… La dynamo a aussi comme charge de recharger la batterie.

Voiture d'alternateur d'opération

La dynamo se trouve à côté du moteur. Il est ensuite connecté au vilebrequin dans le moteur, par le moyen d’une courroie. Dès que vous allumez le moteur et que ce dernier tourne, la dynamo commence à livrer du courant. Le dynamo livre du courant alternatif, or puisque la plupart des consommateurs et la batterie utilisent du courant continu, le courant alternatif doit être changé. Cet objectif est réalisé par les diodes, qui changent le courant alternatif en continu. Aussi se trouve dans la dynamo un régulateur de tension. Ce dernier interrompt l’arrivée de courant lorsque la batterie est rechargée.

Dynamo cassée?

Il est possible que l'alternateur ne fournisse plus d'énergie. Dans ce cas, la batterie ne sera plus chargée. Cependant, ce problème peut avoir deux causes. Le problème peut provenir de la multi-courroie ou de la courroie trapézoïdale, car la courroie entraîne l'alternateur. Cependant, la courroie n’entraine plus la dynamo plus dès que la courroie striée ou la courroie trapézoïdale est détendue ou cassée. L'alternateur peut aussi être simplement à remplacer car il s'agit d'une pièce d'usure.

Vous pouvez identifier un alternateur défectueux par un certain nombre de points. Par exemple, la voiture peut avoir du mal à démarrer car la batterie ne se charge plus. Vous pouvez également le reconnaître à un éclairage tamisé ou à des essuie-glaces se déplaçant plus lentement que la normale. Le voyant de charge sur votre tableau de bord peut également s'allumer. Ce voyant indique que la batterie ne se charge plus correctement.

Révision ou remplacement d'alternateur

Si l'alternateur ne fonctionne plus correctement, vous devrez peut-être le remplacer ou le faire réviser. Faire remplacer un alternateur coûte rapidement 400 €. Vous pouvez également choisir de le remplacer vous-même. La facilité de remplacement dépend de la marque et du type de voiture. Vous devez toujours commencer par débrancher la borne positive de la batterie. Ceci afin d'éviter un court-circuit. Vous devez également retirer la courroie striée ou la courroie trapézoïdale. Pour ce faire, retirez la tension de la courroie. Après cela, l'alternateur peut être dévissé. Vous devez décider vous-même si vous débranchez les câbles électriques en premier ou plus tard. Vous pouvez ensuite monter le nouvel alternateur.

Vous pouvez également choisir de faire réviser l'alternateur, cela revient souvent moins cher que de le faire remplacer. Vous pouvez souvent échanger l'ancien contre un reconditionné, avec une réduction sur le reconditionné. Cela dépend bien sûr du garage.

Acheter alternateur

Vous pouvez commander un nouvel alternateur chez Winparts à partir de seulement 50 €. Bien sûr, cela dépend de la marque et du type de voiture que vous avez. Entrez votre plaque d'immatriculation et les bons produits pour votre voiture seront affichés. Vous pouvez choisir parmi différentes marques telles que Eurotec, Bosch, Hella et Kavo Parts.

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Dynamo

Une voiture consiste en plusieurs composants marchant sur l’électricité. Afin de faire en sorte que ces composants marchent comme convenu, une batterie et une dynamo sont présentes dans la voiture. Le dynamo, aussi appelé alternateur, approvisionne et recharge la batterie d’électricité. Dès que le moteur démarre, le dynamo fait son travail. Il se peut cependant que le dynamo ne fournit plus d’électricité. Ce problème peut avoir deux origines; soit la courroie est pas assez tendue ou cassée, soit vous devez remplacer le dynamo. Chez Winparts vous avez le choix entre les marques comme Bosch, Eurotec, Hella, Denso et Valeo.

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