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Monroe

Coupelle de suspension MOUNTING KIT MK019 Monroe

Coupelle de suspension MOUNTING KIT MK019 Monroe Coupelle de suspension MOUNTING KIT MK019 Monroe, Image 2
  • Coupelle de suspension MOUNTING KIT MK019 Monroe
  • Coupelle de suspension MOUNTING KIT MK019 Monroe, Vignette 2

Numéro de produit d'origine: 0487154

Numéro de fabrication: MK019

EAN: 5412096192593

21,34 €

TTC
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X

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X

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  • Caractéristiques

    Article complémentaire / Info complémentaire 2Avec bague
    Longueur de l'emballage [cm]13,2
    Largeur de l'emballage [cm]11
    Hauteur de l'emballage [cm]10,7
    Garantie2 ans
    5 jaar garantie
    Poids (kg]0,300

    Produit similaire d'un autre fabriquant

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    DACO 152801
    DACO 150606
    DACO 150609
    DACO 150614
    DACO 152807
    DACO 151314
    DACO 152806
    DACO 150604
    DACO 150601
    DACO 152814
    FAG 815 0006 30
    FEBI BILSTEIN 10863
    18,06 €
    GABRIEL GK237
    GSP 510710S
    HUTCHINSON KS 55
    KYB SM1904
    KYB SM1901
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    KYB SM1914
    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    MAPCO 34407
    METZGER 6490176
    METZGER 6490164
    METZGER 6490216
    METZGER 6490165
    METZGER 6490170
    MONROE MK019 (ce produit)
    OPEN PARTS SMK3040.00
    OPTIMAL F8-6293
    OPTIMAL F8-6297
    OPTIMAL F8-6296
    OPTIMAL F8-6299
    OPTIMAL F8-7163
    OPTIMAL F8-6294
    OPTIMAL F8-6302
    OPTIMAL F8-6295
    ORIGINAL IMPERIUM 29448
    RIDEX 1632R0011
    SNR KB659.01
    STARK SKRPK-1250010
    SWAG 62 55 0001
    18,41 €
    TRW JSL199

  • Compatibilité

    PEUGEOT
    405 I
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.4 - 1360ccm, 64pk, 47kw - K5A (TU3)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 72pk, 53kw - B1E (XU51C)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 75pk, 55kw - B1E (XU51C), BAZ (XU5CP)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 94pk, 69kw - B2A (XU52C/K)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BDZ (XU5M)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BDY (XU5M2Z)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.8 Turbo Diesel - 1769ccm, 90pk, 66kw - A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 95pk, 70kw - D2C (XU92C)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 122pk, 90kw - D6A (XU9J2)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 126pk, 93kw - D6A (XU9J2)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 120pk, 88kw - DKZ (XU9JAZ)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 4x4 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Diesel - 1905ccm, 69pk, 51kw - D9B (XUD9A)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Diesel - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9A)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Injection - 1905ccm, 105pk, 77kw - DFZ (XU9J1)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Sport MI-16 - 1905ccm, 158pk, 116kw - D6C (XU9J4)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Sport MI-16 - 1905ccm, 147pk, 108kw - DFW (XU9J4Z)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 SPort MI-16 4x4 - 1905ccm, 147pk, 108kw - DFW (XU9J4Z)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.4 - 1360ccm, 64pk, 47kw - K5A (TU3)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 72pk, 53kw - B1E (XU51C)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 92pk, 68kw - B2A (XU52C/K)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 75pk, 55kw - BAZ (XU5CP)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BDZ (XU5M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 94pk, 69kw - BDZ (XU5M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.8 DT 4x4 - 1769ccm, 90pk, 66kw - A8A (XUD7TE)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.8 GLD - 1769ccm, 60pk, 44kw -
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.8 TD - 1769ccm, 90pk, 66kw - A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 95pk, 70kw - D2C (XU92C)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 98pk, 72kw - DFZ (XU9J1)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 105pk, 77kw - DFZ (XU9J1)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 120pk, 88kw - DKZ (XU9JAZ)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 4x4 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - D9B (XUD9A), DJY (XUD9A)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 D - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9A)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 Traction intégrale - 1905ccm, 105pk, 77kw - DFZ (XU9J1)
    405 II
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.4 - 1360ccm, 75pk, 55kw - KDX (TU3MC)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP), BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BFZ (XU5JP), B2A (XU52C/K)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.8 - 1761ccm, 101pk, 74kw - LFZ (XU7JP)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 68pk, 50kw - DJY (XUD9A)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - DJY (XUD9A)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 90pk, 66kw - DHY (XUD9TE)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 94pk, 69kw - XUD9TE
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 2.0 - 1998ccm, 121pk, 89kw - RFX (XU10J2)

  • Numéro de produit d'origine

    5031.63 CITROËN
    5035.23 CITROËN
    5035.27 CITROËN
    91510633 CITROËN
    54612-2C000 HYUNDAI
    5031.63 PEUGEOT
    5035.21 PEUGEOT
    5035.21 SK PEUGEOT
    5035.23 PEUGEOT
    5035.27 PEUGEOT
    5037.20 PEUGEOT
    503527 DS
    546122C000 HYUNDAI
    503527 CITROËN
    503527 PEUGEOT

  • Fabricant

    Monroe

    Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.

    Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.

    En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.

    Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:

    - Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
    - Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
    - Garantie à vie limitée
    - Très bon revêtement anti-rouille

    En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:

    - Amortisseurs

    - Ressorts

    - Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force

    - Bouchons en caoutchouc

  • Délai de livraison

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