Jeu de joints, arbre de transmission CV-1504 Kavo parts
côté roue externe dentée: 24 denture intérieure, côté roue: 19 bride Ø [mm]: 44
ou .
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Sans palier |
| Longueur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 14,6 |
| Garantie | 2 ans | 5 jaar garantie |
| Poids (kg] | 0,500 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| A.Z. Meisterteile | AZMT-42-060-1345 | |
| ASHIKA | SMA0217 | |
| BBR Automotive | 003-30-04923 | |
| BILSTEIN | 12-244720 | |
| BIRTH | 50152 | |
| BOGE | 88-595-A | |
| BORG & BECK | BSM5017 | |
| CORTECO | 80001917 | |
| FAG | 814 0026 10 | |
| FEBI BILSTEIN | 14524 | |
| FIRST LINE | FSM5017 | |
| FORMPART | 12412005/S | |
| GABRIEL | GK111 | |
| GSP | 510629 | |
| JAPANPARTS | SM0217 | |
| JAPKO | SMJ0217 | |
| KAUTEK | BM-SM004 | |
| KAWE | 8500 11905 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 4092555 | |
| KYB | SM9005 | |
| LEMFÖRDER | 31092 01 | |
| MATRIX PRO | MX01320172 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| MAXGEAR | 72-0277 | |
| MEYLE | 300 335 2104/HD | |
| MONROE | MK122 | (ce produit) |
| NK | 671501 | |
| OPEN PARTS | SMT2033.00 | |
| OPTIMAL | F8-5416 | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35355 | |
| QUINTON HAZELL | EMR6031 | |
| RIDEX | 1180S0011 | |
| SACHS | 802 381 | |
| SKF | VKDA 40809 T | |
| SKF | VKDA 40809 | |
| SNR | KB950.05 | |
| SRLine | S020063 | |
| STARK | SKSS-0670010 | |
| STELLOX | 12-17084-SX | |
| SWAG | 20 54 0010 | |
| TOPRAN | 500 053 | |
| TRISCAN | 8500 11905 | |
| TRW | JSB105 | |
| VAICO | V20-1089-1 | |
| VEMA | 370188 |
| BMW |
|
|---|
| 1 132 270 | BMW |
|---|---|
| 33 52 1 132 270 | BMW |
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouille
En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
Date de livraison prévue:
Après-demain
Paiement sécurisé
côté roue externe dentée: 24 denture intérieure, côté roue: 19 bride Ø [mm]: 44
Nombre de positions: 13 Tension (12 volts): 12 dispositif de remorquage: E-set avec connecteurs à fiche d'origine dispositif de remorquage: sans dispositif de contrôle du système de contrôle: dispositif de commande sans feu clignotant (module C2) Équipement du véhicule: pour véhicules avec système de bus CAN: dispositif de remorquage avec dispositif de contrôle des feux de brouillard: sans stabilisation de la remorque Version: Pwr. Fourniture préparée Exécution: Batt charge préparée
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