Conservez les commandes au volant d'origine lors du remplacement de l'autoradio d'origine par une radio de rechange.
En fonction de l'équipement du véhicule et des fonctionnalités et logiciels de Avec un dispositif de rechange, certaines fonctions de contrôle peuvent être perdues ou désactivées. remplacer par d'autres fonctions.
Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et vérifiez leur compatibilité visuelle et technique.
Vérifiez également si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.
Avant l'assemblage final, vérifiez le bon fonctionnement du véhicule, ses réglages et Les commandes au volant fonctionnent correctement.
Remarque:
Bus CAN Connexion : ISO / Mini ISO Connexion : Commande au volant d’origine > prise jack 3,5 mm / câble séparé Véhicules à fonctions 2x4 Fiat Ducato : volant / commandes avant
Véhicules avec préparation radio
Véhicules équipés d'un appareil Bosch LDWS OEM 1-DIN MY2014 : Inverser la borne 30 (courant continu +12 V) et la borne 15 (courant d'allumage +12 V) si nécessaire.
Véhicules sans autoradio Delphi OEM 2-DIN
Véhicules sans système de navigation d'origine Magneti Marelli
Réglages des commutateurs DIP pour le fabricant du dispositif modernisé (voir BDA)
Convient aux véhicules suivants :
Iveco Daily VI 07/2014 – 2019
Les signaux suivants sont disponibles :
Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel non standard peuvent présenter des incompatibilités fonctionnelles.
rouge : borne d’allumage +12 V 15 orange : borne d'éclairage +12V 58 violet/blanc : signal inverse +12 V rose : signal de vitesse vert : signal de frein à main à la masse (GND) Capacité de charge de sortie : 250 mA max.
Consommation de courant supérieure à 250 mA : 1 résistance de bobine de relais 75 Ohm min. 2 relais, résistance de bobine 150 Ohm min. Convient pour : Universel Iveco Daily 2014-2019