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ressort à gaz, coffre ML5975 Monroe
Numéro de produit d'origine: 0630503
Numéro de fabrication: ML5975
EAN: 5412096456718
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Caractéristiques
Force d'éjection (N) 380 Viscosité Espace valise Unité d'emballage 1 Cylindrée [mm] 100 Longueur de l'emballage [cm] 37,5 Largeur de l'emballage [cm] 3 Hauteur de l'emballage [cm] 3 Diamètre du tuyau en fonte [mm] 8 Garantie 2 ans Longueur [mm] 289 Alésage du cylindre [mm] 18,5 Poids (kg] 0,186 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix ASHIKA ZSA02074 ASHIKA ZSA02039 BSG BSG 25-980-009 DACO SG0926 FEBI BILSTEIN 33343 FEBI BILSTEIN 47035 JAPANPARTS ZS02039 JAPANPARTS ZS02074 JAPKO ZSJ02074 JAPKO ZSJ02039 JUNIOR GH0372896927 JUNIOR GH0382892304 JUNIOR JB275350 KILEN 421053 Fabricant Numéro de fabrication Prix KRAFT AUTOMOTIVE 8503137 LESJÖFORS 8126153 LORO 101-00-317 MAXGEAR 12-1901 METZGER 2110757 MEYLE 240 910 0032 MONROE ML5975 (ce produit) NTY AE-FT-012 ROC GS1481 STABILUS 023216 SWAG 70 94 7035 SWAG 70 93 3343 TOPRAN 600 192 -
Compatibilité
ABARTH 500 / 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXD1A) - 1368ccm, 135pk, 99kw - 312 A1.000 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) - 1368ccm, 160pk, 118kw - 312 A3.000, 312 A1.000, 312 B4.000 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) - 1368ccm, 140pk, 103kw - 312 A3.000 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXT1A) - 1368ccm, 190pk, 140kw - 312 A1.000, 312 A9.000 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) - 1368ccm, 145pk, 107kw - 312 B4.000 500 / 595 / 695 | 08.2008-??? 1.4 (312.AXZ11) - 1368ccm, 165pk, 121kw - 312 B3.000 500C / 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXD1A) - 1368ccm, 135pk, 99kw - 312 A1.000 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - 1368ccm, 180pk, 132kw - 312 A3.000 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) - 1368ccm, 160pk, 118kw - 312 A3.000, 312 A1.000, 312 B4.000 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) - 1368ccm, 140pk, 103kw - 312 A3.000, 312 A1.000 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) - 1368ccm, 145pk, 107kw - 312 B4.000 500C / 595C / 695C | 05.2008-??? 1.4 (312.AXZ1A) - 1368ccm, 165pk, 121kw - 312 B3.000 FIAT 500 C 500 C (312_) | 06.2009-??? 0.9 (312AG1A) - 875ccm, 86pk, 63kw - 312 A2.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 0.9 (312AXH1A) - 964ccm, 65pk, 48kw - 312 A4.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 0.9 (312AXM1B) - 875ccm, 105pk, 77kw - 199 B6.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) - 875ccm, 80pk, 59kw - 312 A5.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 0.9 (312AXP1A) - 964ccm, 60pk, 44kw - 312 A6.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - 999ccm, 69pk, 51kw - 463 41 162 500 C (312_) | 06.2009-??? 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) - 1242ccm, 69pk, 51kw - 169 A4.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 1.3 D Multijet (312CXB1A) - 1248ccm, 75pk, 55kw - 169 A1.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) - 1248ccm, 95pk, 70kw - 199 B1.000, 312 B1.000 500 C (312_) | 06.2009-??? 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) - 1368ccm, 100pk, 74kw - 169 A3.000 500e Décapotable 500e Décapotable (332_) | 10.2020-??? Elektro (FA1) - ccm, 95pk, 70kw - 46348460 500e Décapotable (332_) | 10.2020-??? Elektro (FA1) - ccm, 118pk, 87kw - 46348460 LINEA LINEA (323_, 110_) | 10.2006-??? 1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A) - 1248ccm, 90pk, 66kw - 199 A3.000 LINEA (323_, 110_) | 10.2006-??? 1.4 - 1368ccm, 77pk, 57kw - 350 A1.000 LINEA (323_, 110_) | 10.2006-??? 1.4 T-Jet (323AXC1A) - 1368ccm, 120pk, 88kw - 198 A4.000 LINEA (323_, 110_) | 10.2006-??? 1.6 D Multijet - 1598ccm, 105pk, 77kw - 198 A3.000 -
Numéro de produit d'origine
51801718 FIAT 51859965 FIAT -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
28-07-2026
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Avis clients 1
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Bien. Correspond aux attentes. Il n'y a pas grand-chose de plus à dire sur un ressort à gaz.
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