Vérin, capot-moteur GS0387 Magneti Marelli
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Caractéristiques
Longueur [mm] 679 Force d'éjection (N) 270 Viscosité Capot Unité d'emballage 1 Diamètre du boîtier [mm] 19 Diamètre de la tige du piston [mm] 8 Cylindrée [mm] 270 Garantie 2 ans Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix DACO SG4224 FEBI BILSTEIN 29395 JUNIOR GS28726 KRAFT AUTOMOTIVE 8500067 MAGNETI MARELLI GS0387 (ce produit) METZGER 2110257 Fabricant Numéro de fabrication Prix MEYLE 140 910 0059 OPTIMAL AG-50123 STABILUS 016955 SWAG 30 92 9395 TOPRAN 113 522 ZEKKERT GF-2119 -
Compatibilité
VOLKSWAGEN NEW BEETLE NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.4 - 1390ccm, 75pk, 55kw - BCA NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.6 - 1595ccm, 100pk, 74kw - AWH NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.6 - 1595ccm, 102pk, 75kw - AYD, BFS NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.8 T - 1781ccm, 150pk, 110kw - AGU, APH, AVC, AWU, AWV, BKF NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.8 T - 1781ccm, 180pk, 132kw - AWP, BNU NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.9 TDI - 1896ccm, 90pk, 66kw - ALH NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.9 TDI - 1896ccm, 101pk, 74kw - AXR, ATD, BEW NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 1.9 TDI - 1896ccm, 105pk, 77kw - BSW NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 2.0 - 1984ccm, 115pk, 85kw - AEG, AQY, AVH, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA, APK, AZG, BEV NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 2.3 V5 - 2324ccm, 170pk, 125kw - AQN NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 2.5 - 2480ccm, 150pk, 110kw - BPR, BPS NEW BEETLE (9C1, 1C1) | 01.1998-09.2010 3.2 RSI 4motion (1C9) - 3188ccm, 224pk, 165kw - AXJ -
Numéro de produit d'origine
1C0823359B VW 1C0823359C VW 1C0823359D VW -
Fabricant
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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