Vérin de hayon, de coffre GS0630 Magneti Marelli
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Caractéristiques
Longueur [mm] 396 Force d'éjection (N) 1550 Viscosité Coffre à bagages Unité d'emballage 1 Diamètre du boîtier [mm] 28 Diamètre de la tige du piston [mm] 10 Cylindrée [mm] 108 Garantie 2 ans Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix DOGA 2034953 FEBI BILSTEIN 29205 KRAFT AUTOMOTIVE 8507261 LORO 101-00-279 MAGNETI MARELLI GS0630 (ce produit) MAXGEAR 12-1625 -
Compatibilité
SAAB 9-5 Break 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 1.9 TiD - 1910ccm, 150pk, 110kw - Z 19 DTH 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.0 t - 1985ccm, 150pk, 110kw - B205E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.0 t - 1985ccm, 192pk, 141kw - B205E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.0 t - 1985ccm, 185pk, 136kw - B205L 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.0 t BioPower - 1985ccm, 150pk, 110kw - B205E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.0 t Biopower - 1985ccm, 179pk, 132kw - B205E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.2 TiD - 2171ccm, 120pk, 88kw - D223L 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 t - 2290ccm, 170pk, 125kw - B235E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 t - 2290ccm, 185pk, 136kw - B235E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 t BioPower - 2290ccm, 185pk, 136kw - B235E 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 Turbo - 2290ccm, 220pk, 162kw - B235L 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 Turbo - 2290ccm, 230pk, 169kw - B235R 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 Turbo - 2290ccm, 250pk, 184kw - B235R 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 2.3 Turbo - 2290ccm, 260pk, 191kw - B235R 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 3.0 TiD - 2958ccm, 177pk, 130kw - D308L 9-5 Break (YS3E) | 10.1998-12.2009 3.0 V6t - 2962ccm, 200pk, 147kw - B308E -
Numéro de produit d'origine
4699260 SAAB -
Fabricant
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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