Jeu de courroies poly trapézoïdales K026PK1780 Gates
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ou .
| Longueur [mm] | 440 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Viscosité | Coffre à bagages |
| Unité d'emballage | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Garantie | 2 ans |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| ACKOJAP | A37-0002 | |
| BLUE PRINT | ADC45803 | |
| DACO | SG2512 | |
| ESEN SKV | 52SKV429 | |
| FERRON | 329 | |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J8145000 | |
| MAGNETI MARELLI | GS0724 | (ce produit) |
| MITSUBISHI |
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|---|
| MR959243 | MITSUBISHI |
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Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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Après-demain
Acheté pour ma Colt 3 portes 2005. S'adapte parfaitement et facile à assembler
prix de livraison correct qualité excellent
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profondeur d'installation [mm]: 37 longueur (mm): 170 largeur de clé: 12 taille de filetage: M10x1,25 schiste de cône: 93 technologie de connexion: tension M4 (volts): 11
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