Vérin, vitre arrière GS0795 Magneti Marelli
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Caractéristiques
Longueur [mm] 310 Force d'éjection (N) 400 Viscosité Coffre à bagages Unité d'emballage 1 Diamètre du boîtier [mm] 19 Diamètre de la tige du piston [mm] 8 Cylindrée [mm] 110 Garantie 2 ans Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix DACO SG2843 DOGA 2038963 KRAFT AUTOMOTIVE 8505624 MAGNETI MARELLI GS0795 (ce produit) MAXGEAR 12-1697 METZGER 2110447 -
Compatibilité
PEUGEOT 407 SW 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 1.8 - 1749ccm, 116pk, 85kw - 6FZ (EW7J4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 1.8 16V - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 - 1997ccm, 136pk, 100kw - RFN (EW10J4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 16V - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 Bioflex - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHR (DW10BTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi 135 - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.2 - 2230ccm, 158pk, 116kw - 3FZ (EW12J4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.2 16V - 2230ccm, 163pk, 120kw - 3FY (EW12J4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.2 HDi - 2179ccm, 163pk, 120kw - 4HP (DW12BTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.2 HDi 170 - 2179ccm, 170pk, 125kw - 4HT (DW12BTED4), 4HS (DW12BTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.7 HDi - 2720ccm, 204pk, 150kw - UHZ (DT17TED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 3.0 - 2946ccm, 211pk, 155kw - XFV (ES9A) -
Numéro de produit d'origine
8731K5 PEUGEOT 9647487880 PEUGEOT 9656593180 PEUGEOT -
Fabricant
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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