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Amortisseur MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8428
Numéro de produit d'origine: 0628062
Numéro de fabrication: G8428
EAN: 5412096535376
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Caractéristiques
Type d'amortisseur Pression de gaz Numéro d'article en paire G8427 Diamètre de la tige du piston [mm] 25 Référence de l'accessoire recommandé MK136 PK125 Longueur de l'emballage [cm] 71,2 Largeur de l'emballage [cm] 21,5 Hauteur de l'emballage [cm] 21,7 Système d'amortisseur Système bitube Modèle d'amortisseur Jambe de suspension Garantie 2 ans Unité d'emballage 1 Pièces nécessaires 2 Prix Par pièce Mode de serrage d'amortisseur Stylo sur le dessus Fixation d'en dessous Poids (kg] 4,700 Diamètre du trou [mm] 35 Garantie commerciale Garantie commerciale de 5 ans, accessoires inclus, par paires Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix ASHIKA MA-00084 BILSTEIN 22-111074 BILSTEIN 35-114062 DACO 451510R DAVID VASCO FS5811 FEBI BILSTEIN 1002695 GH GH-351581 GH GH+351581 GSP 32307441 JAPANPARTS MM-00084 JAPKO MJ00084 MAGNETI MARELLI 357214070200 MAXGEAR 11-0016 MEYLE 326 623 0003 MONROE G8427 -
Compatibilité
BMW 5 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 d - 1951ccm, 136pk, 100kw - M47 D20 (204D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M52 B20 (206S3), BRD, BRE, BRF, DT, DS, CY, JN, KX, 1P, RL, C1G 700, C1G 710, F3P 706, F3P 760, F2N 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 1990ccm, 136pk, 100kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 2171ccm, 170pk, 125kw - M54 B22 (226S1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 523 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M52 B20 (206S3), M51 D25 (256T1), M30 B34 (346KA), M30 B30, BRD, BRE, BRF, DT, DS, DZ, CY, JN, KX, 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 d - 2497ccm, 163pk, 120kw - M57 D25 (256D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M54 B25 (256S5) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 td - 2497ccm, 116pk, 85kw - K12B, M51 D25 (256T1), LLT, 128 A.000, G4FC, AEY, EDR, 6G72, EXL, D4EA, D4FB, AEH, AKL, APF, AGR, A 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M52 B20 (206S3), M51 D25 (256T1), BRD, BRE, BRF, DT, DS, CY, JN, KX, 1P, RL, C1G 700, C1G 710, F3P 5 (E39) | 09.1995-06.2003 528 i - 2793ccm, 193pk, 142kw - M52 B20 (206S3), M51 D25 (256T1), M30 B34 (346KA), M30 B30, BRD, BRE, BRF, DT, DS, DZ, CY, JN, KX, 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 d - 2926ccm, 184pk, 135kw - M57 D30 (306D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 d - 2926ccm, 193pk, 142kw - M57 D30 (306D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 i - 2979ccm, 231pk, 170kw - M54 B30 (306S3) 5 Touring 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 d - 1951ccm, 136pk, 100kw - M47 D20 (204D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M52 B20 (206S3), HC, N57 D30 B, RF, C1J 760, C1J 764, F2N 708, F2N 710, F2N 798, F3P 706, F3P 760, 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 1990ccm, 136pk, 100kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 2171ccm, 170pk, 125kw - M54 B22 (226S1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 523 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M52 B20 (206S3), HC, N57 D30 B, RF, C1J 760, C1J 764, F2N 708, F2N 710, F2N 798, F3P 706, F3P 760, 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 d - 2497ccm, 163pk, 120kw - M57 D25 (256D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M54 B25 (256S5) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 528 i - 2793ccm, 193pk, 142kw - K12B, 18 K4F, M16A, AHU, X 16 SZR, ALE, AEX, AEE, APQ, P8A (XUD11ATE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11AT 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 d - 2926ccm, 184pk, 135kw - M57 D30 (306D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 d - 2926ccm, 193pk, 142kw - M57 D30 (306D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 i - 2979ccm, 231pk, 170kw - M54 B30 (306S3) -
Numéro de produit d'origine
31311096858 BMW -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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