Ventilation intérieure 196733 FEBI
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Amortisseur OESpectrum ?Premium? 376154SP Monroe
Numéro de produit d'origine: 0676763
Numéro de fabrication: 376154SP
EAN: 5412096557682
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Caractéristiques
Type d'amortisseur Pression de gaz Longueur 1 [mm] 337 Diamètre de la tige du piston [mm] 15,8 Référence de l'accessoire recommandé PK313 Longueur 2 [mm] 455 Longueur de l'emballage [cm] 49,8 Largeur de l'emballage [cm] 12,4 Hauteur de l'emballage [cm] 12,3 Système d'amortisseur Système bitube Modèle d'amortisseur Amortisseur à ressort Garantie 2 ans Mode de serrage d'amortisseur Stylo sur le dessus Oeil ci-dessous Poids (kg] 1,250 Diamètre du trou [mm] 35 Garantie commerciale Garantie commerciale de 5 ans, accessoires inclus, par paires Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0888 ASHIKA MA-00980 BOGE 32-T22-A DACO 552802 DENCKERMANN DSC070G Dr!ve+ DP1610.10.0637 GH GH-333757 GSP 32148550 HART 812 549 JAPANPARTS MM-00980 JAPKO MJ00980 KAMOKA 2000710 LORO 232-02-325 MAGNETI MARELLI 357463070000 -
Compatibilité
PEUGEOT 508 I 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 BlueHDi 120 - 1560ccm, 120pk, 88kw - BHZ (DV6FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 115pk, 84kw - 9HD (DV6CTED) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 116pk, 85kw - BHX (DV6FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 163pk, 120kw - 5GZ (EP6FDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 165pk, 121kw - 5GZ (EP6FDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 116pk, 85kw - 5FH (EP6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 150 - 1997ccm, 150pk, 110kw - AHX (DW10FD) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 180 - 1997ccm, 180pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHS (DW10FD) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.2 HDi - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C) 508 SW 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 - 1598ccm, 165pk, 121kw - 5GZ (EP6FDT) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 BlueHDi 120 - 1560ccm, 120pk, 88kw - BHZ (DV6FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 115pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 116pk, 85kw - BHX (DV6FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 116pk, 85kw - 5FH (EP6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 150 - 1997ccm, 150pk, 110kw - AHX (DW10FD) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 180 - 1997ccm, 180pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHS (DW10FD) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi 180 RXH - 1997ccm, 181pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.2 HDi - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C) -
Numéro de produit d'origine
5206ZC PEUGEOT 5207E2 PEUGEOT -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
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Demain
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