Amortisseur OESpectrum ?Premium? 742193SP Monroe
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Caractéristiques
Type d'amortisseur Pression de gaz Numéro d'article en paire 742192SP Longueur 1 [mm] 376 Diamètre de la tige du piston [mm] 22 Référence de l'accessoire recommandé MK547L Longueur 2 [mm] 546 Longueur de l'emballage [cm] 57,3 Largeur de l'emballage [cm] 20,4 Hauteur de l'emballage [cm] 20,4 Système d'amortisseur Système bitube Modèle d'amortisseur Jambe de suspension Garantie 2 ans Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires Mode de serrage d'amortisseur Stylo sur le dessus Fixation d'en dessous Poids (kg] 5,000 Diamètre du trou [mm] 32 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix ASHIKA MA-01133 BOGE 32-V20-A BOGE 32-BK3-A BREMSI SA2307 DACO 452812L DENCKERMANN DSB605G EUROREPAR 1675682280 GOLD 9265834 GSP 32363452 JAPANPARTS MM-01133 JAPKO MJ01133 MAGNETI MARELLI 358125070200 -
Compatibilité
PEUGEOT 508 I 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 BlueHDi 120 - 1560ccm, 120pk, 88kw - BHZ (DV6FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 115pk, 84kw - 9HD (DV6CTED) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 116pk, 85kw - BHX (DV6FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 163pk, 120kw - 5GZ (EP6FDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 165pk, 121kw - 5GZ (EP6FDT) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 116pk, 85kw - 5FH (EP6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 150 - 1997ccm, 150pk, 110kw - AHX (DW10FD) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 180 - 1997ccm, 180pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHS (DW10FD) 508 I (8D_) | 11.2010-12.2018 2.2 HDi - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C) 508 SW 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 - 1598ccm, 165pk, 121kw - 5GZ (EP6FDT) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 BlueHDi 120 - 1560ccm, 120pk, 88kw - BHZ (DV6FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 115pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 HDi - 1560ccm, 116pk, 85kw - BHX (DV6FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 THP - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 116pk, 85kw - 5FH (EP6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 1.6 VTi - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 150 - 1997ccm, 150pk, 110kw - AHX (DW10FD) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 BlueHDi 180 - 1997ccm, 180pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHS (DW10FD) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.0 HDi 180 RXH - 1997ccm, 181pk, 133kw - AHW (DW10FC) 508 SW I (8E_) | 11.2010-12.2018 2.2 HDi - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C) -
Numéro de produit d'origine
5208Y7 PEUGEOT 5208Y9 PEUGEOT -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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