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Kit de protection contre la poussière, amortisseur PROTECTION KIT PK351 Monroe
Numéro de produit d'origine: 0487128
Numéro de fabrication: PK351
EAN: 5412096473937
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Caractéristiques
Envisagez-vous de remplacer un caoutchouc d'arrêt de votre voiture? Nous recommandons de remplacer les pièces arrière des deux côtés afin de maintenir le comportement de conduite le plus neutre et sûr possible. Les bouchons en caoutchouc sont parfois livrés par pièce et parfois par set, selon le fabricant. Le nombre de caoutchoucs d'arrêt dans un emballage est indiqué sur le produit. Les caoutchoucs d'arrêt Monroe sont livrés par jeu.
Viscosité Bouchons en caoutchouc avec cache anti-poussière Unité d'emballage 2 (set) Pièces nécessaires 2 Longueur de l'emballage [cm] 22 Largeur de l'emballage [cm] 11 Hauteur de l'emballage [cm] 18 Garantie 2 ans 5 jaar garantie Poids (kg] 0,584 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix A.Z. Meisterteile AZMT-42-080-1171 ASHIKA 159-02-211 BLUE PRINT ADBP840045 BLUE PRINT ADBP840054 BOGE 89-211-0 DACO PK3908 FEBI BILSTEIN 183300 FEBI BILSTEIN 186122 GOOM DCK-0089 GSP 5406030PK JAPANPARTS KTP-211 JAPKO 159211 JPN 90A2023-JPN KAMOKA 2019170 KAMOKA 2020170 KAUTEK TO-BK025 Fabricant Numéro de fabrication Prix KAUTEK TO-BK024 KAUTEK TO-BK003 KAVO PARTS SPK-10109 LYNXauto PR-7040 MEYLE 30-14 640 0006 MONROE PK351 (ce produit) NK 694518 OCAP 8500086 OPEN PARTS DCK5049.04 OPTIMAL AK-735289 ORIGINAL IMPERIUM 50887 SACHS 900 211 SKF VKDP 83118 T SWAG 33 11 0253 SWAG 33 10 8901 TRW JSK237 -
Compatibilité
SUBARU TREZIA TREZIA | 03.2011-??? 1.3 (NSP120X, NSP120L) - 1329ccm, 99pk, 73kw - 1NR-FE, 1NR-FKE TREZIA | 03.2011-??? 1.4 D - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV TOYOTA URBAN CRUISER URBAN CRUISER (_P1_) | 01.2009-03.2016 1.33 (NSP110_, NSP110) - 1329ccm, 101pk, 74kw - 1NR-FE URBAN CRUISER (_P1_) | 01.2009-03.2016 1.33 (NSP110_, NSP110R) - 1329ccm, 99pk, 73kw - 1NR-FE URBAN CRUISER (_P1_) | 01.2009-03.2016 1.4 D-4D (NLP110_, NLP110R) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV URBAN CRUISER (_P1_) | 01.2009-03.2016 1.4 D-4D 4WD (NLP115_, NLP115R) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV VERSO S VERSO S (_P12_) | 11.2010-10.2016 1.33 (NSP120_) - 1329ccm, 99pk, 73kw - 1NR-FE VERSO S (_P12_) | 11.2010-10.2016 1.4 D4-D (NLP121_, NLP121R) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV YARIS YARIS (_P13_) | 12.2010-06.2020 1.0 (KSP130_, KSP130) - 998ccm, 69pk, 51kw - 1KR-FE YARIS (_P13_) | 12.2010-06.2020 1.3 (NSP130_, NSP130) - 1329ccm, 99pk, 73kw - 1NR-FE, 1NR-FKE YARIS (_P13_) | 12.2010-06.2020 1.4 D (NLP130_, NLP130) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV YARIS (_P13_) | 12.2010-06.2020 1.5 Hybrid (NHP130_) - 1497ccm, 101pk, 74kw - 1NZ-FXE YARIS (_P13_) | 12.2010-06.2020 1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130) - 1497ccm, 101pk, 74kw - 1NZ-FXE YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) - 998ccm, 69pk, 51kw - 1KR-FE YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) - 1298ccm, 87pk, 64kw - 2SZ-FE YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) - 1329ccm, 99pk, 73kw - 1NR-FE YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) - 1329ccm, 100pk, 74kw - 1NR-FE YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV YARIS (_P9_) | 08.2005-12.2012 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) - 1798ccm, 133pk, 98kw - 2ZR-FE YARIS / YARIS / VIOS A trois volumes (_P9_) | 01.2006-04.2013 1.3 (NCP92_, NCP92R) - 1299ccm, 86pk, 63kw - 2NZ-FE YARIS Camionnette/Berline YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 | 07.2014-06.2020 1.0 VVTi (KSP130) - 998ccm, 69pk, 51kw - 1KR-FE YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 | 07.2014-06.2020 1.4 D4d (NLP130) - 1364ccm, 90pk, 66kw - 1ND-TV -
Numéro de produit d'origine
4815752030 TOYOTA 4833152080 TOYOTA -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Demain
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