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H&R

Jeu de combinés filetés TwinTube H&R en acier inoxydable (réglage de la dureté) Audi A3 -03/TT 8N/Seat Leon 1M/S

Numéro de produit d'origine: 0059886

Numéro de fabrication: HR 364311

EAN: 4048419005014

1.489,54 €

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  • Caractéristiques

    Jeu de combinés filetés H&R TwinTube en acier inoxydable (réglage de la dureté) Audi A3 -03/TT 8N/Seat Leon 1M/Skoda Octavia -04/VW Golf IV/Bora 4WD 40-70/30-60mm

    1. Réglable en dureté
    2. Technologie d'amortissement sportive et confortable
    3. Pièces de haute qualité pour une longue durée de vie
    4. Pas de vis en acier inoxydable
    5. Produit et testé en Allemagne

    L'ensemble est réglable en hauteur à l'infini avec les clés fournies. Les amortisseurs sont en acier inoxydable, l'ensemble a donc une longue durée de vie et reste facile à régler même dans le temps. Les combinés filetés ont été développés avec le meilleur rapport qualité/prix possible.

    Aucun certificat TÜV inclus, peut être commandé sur demande.
    Merci de le préciser en commentaire lors de votre commande.


    MatériauAcier inox
    Garantie2 ans
    Abaissement pour40-70mm
    Diminuer derrière30-60mm
    Couleur de plumeNoir
  • Compatibilité

    AUDI
    A3
    A3 (8L1) | 09.1996-05.2003 1.8 T quattro - 1781ccm, 150pk, 110kw - AGU, AQA, ARX
    A3 (8L1) | 09.1996-05.2003 1.8 T quattro - 1781ccm, 180pk, 132kw - AJQ, ARY
    A3 (8L1) | 09.1996-05.2003 1.9 TDI quattro - 1896ccm, 130pk, 96kw - ASZ
    A3 (8L1) | 09.1996-05.2003 S3 quattro - 1781ccm, 210pk, 154kw - AMK, APY
    A3 (8L1) | 09.1996-05.2003 S3 quattro - 1781ccm, 224pk, 165kw - BAM
    TT
    TT (8N3) | 10.1998-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 180pk, 132kw - AJQ, ATC, AUQ, ARY
    TT (8N3) | 10.1998-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 224pk, 165kw - APX, BAM, BEA
    TT (8N3) | 10.1998-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 245pk, 180kw - BFV
    TT (8N3) | 10.1998-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 190pk, 140kw - BVR
    TT (8N3) | 10.1998-06.2006 3.2 VR6 quattro - 3189ccm, 250pk, 184kw - BHE
    TT Roadster
    TT Roadster (8N9) | 10.1999-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 180pk, 132kw - AJQ, AUQ, ARY
    TT Roadster (8N9) | 10.1999-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 224pk, 165kw - APX, BAM, BEA
    TT Roadster (8N9) | 10.1999-06.2006 1.8 T quattro - 1781ccm, 190pk, 140kw - BVR
    TT Roadster (8N9) | 10.1999-06.2006 3.2 VR6 quattro - 3189ccm, 250pk, 184kw - BHE
    SEAT
    LEON
    LEON (1M1) | 11.1999-06.2006 1.8 20V T 4 - 1781ccm, 180pk, 132kw - AJQ, ARY
    LEON (1M1) | 11.1999-06.2006 1.9 TDI Syncro - 1896ccm, 150pk, 110kw - ARL
    LEON (1M1) | 11.1999-06.2006 2.8 Cupra 4 - 2792ccm, 204pk, 150kw - AUE, BDE
    SKODA
    OCTAVIA I
    OCTAVIA I (1U2) | 09.1996-12.2010 1.8 T 4x4 - 1781ccm, 150pk, 110kw - ARX
    VOLKSWAGEN
    BORA I
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.8 4motion - 1781ccm, 125pk, 92kw - AGN
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 90pk, 66kw - AGR
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 115pk, 85kw - AJM, AUY
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 150pk, 110kw - ARL
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 130pk, 96kw - ASZ
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 101pk, 74kw - ATD
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 2.0 4motion - 1984ccm, 115pk, 85kw - AZJ, AZH
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 2.3 V5 4motion - 2324ccm, 150pk, 110kw - AGZ
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 2.3 V5 4motion - 2324ccm, 170pk, 125kw - AQN
    BORA I (1J2) | 10.1998-12.2013 2.8 V6 4motion - 2792ccm, 204pk, 150kw - AQP, AUE, BDE
    GOLF IV
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.8 4motion - 1781ccm, 125pk, 92kw - AGN
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 90pk, 66kw - AGR
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 115pk, 85kw - AJM, AUY
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 150pk, 110kw - ARL
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 130pk, 96kw - ASZ
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 101pk, 74kw - ATD
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 2.0 4motion - 1984ccm, 115pk, 85kw - AZJ, AZH
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 2.3 V5 4motion - 2324ccm, 150pk, 110kw - AGZ
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 2.3 V5 4motion - 2324ccm, 170pk, 125kw - AQN
    GOLF IV (1J1) | 08.1997-06.2005 2.8 VR6 4motion - 2792ccm, 204pk, 150kw - AQP, AUE, BDE
  • Fabricant

    H&R

    H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.

    H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.

    H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.

    Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:

    - Donne à la voiture une apparence sportive
    - 2 ans de garantie complète
    - Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
    - Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
    - Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
    - Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
    - Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.

    En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:

    - kits de vis
    - Ressorts court

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    15-09-2026

  • PDF / Video

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