Jeu de vis KW Variante 2
Vous souhaitez non seulement abaisser votre voiture, mais aussi améliorer son comportement routier ? Avec le kit de suspension KW Variant 2, vous optez pour l’équilibre parfait entre sportivité et confort.
Alors que le kit V1 standard possède un amortissement fixe, le V2 vous offre la possibilité de régler vous-même l'amortissement en détente. Ainsi, vous décidez vous-même de la précision de votre prise de virage !
Pourquoi ce kit de suspension KW V2 :
- Amortissement réglable (technologie TVR-A) : grâce à l’amortissement en détente réglable sur 16 positions, vous définissez vous-même l’équilibre entre sportivité et confort au quotidien. Préférez-vous une meilleure stabilité en virage ou un confort accru sur autoroute ? Le réglage se fait instantanément.
- Qualité Inox-line à toute épreuve : les amortisseurs sont entièrement fabriqués en acier inoxydable de haute qualité. Ainsi, les filetages restent parfaitement fonctionnels, même après des années d’utilisation et d’exposition au sel de déneigement. Un investissement pour toute la durée de vie de votre véhicule.
- Filetage trapézoïdal et anneaux composites : KW utilise un filetage trapézoïdal résistant à la saleté et une plaque à ressort composite spéciale avec un noyau en acier inoxydable. Ceci empêche le blocage dû à la corrosion, un problème plus fréquent avec les jeux de clés bas de gamme.
- Sécurité optimale : chaque kit est conçu spécifiquement pour le véhicule et soumis à des tests rigoureux. Il est livré avec un certificat TÜV officiel.
Avec la Variant 2, vous accédez à la technologie du sport automobile sur route. Vous bénéficiez d'une maniabilité améliorée, de distances de freinage réduites et d'une allure impressionnante, sans compromettre la fiabilité de votre véhicule.
Hauteur réglable pour l'essieu avant et l'essieu arrière (essieu avant)
Ressorts hélicoïdaux, ressorts d'essieu arrière avec réglage en hauteur +
amortisseurs).
Dans les véhicules équipés d'un système de commande électronique des amortisseurs, cela doit
être mis hors tension. Kits de coupure kW spécifiques au véhicule
Vous le trouverez dans la liste des accessoires.
Uniquement pour les véhicules dont le diamètre de serrage sur l'essieu avant est de
55 mm.
Les registres sont équipés de dispositifs faciles à utiliser
Molettes de réglage. De par leur conception, elles ne sont disponibles que dans le
phase de force de traction avec tige de piston accessible.
| Matériau | Acier inox |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | | Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Force d'amortissement réglable par paliers de tension | | Garantie | 2 ans |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |