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H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu

H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu , Image 2 H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu , Image 3 H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu , Image 4 H&R Système de suspension réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA-Charge à partir de 991 kg (essieu , Image 5

Numéro de produit d'origine: 1237580

Numéro de fabrication: HR 230224

EAN: 4048419302076

776,52 €

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  • Caractéristiques

    Système de suspension H&R réglable en hauteur adapté à VW Golf VIII 2020- VA- Charge à partir de 991 kg (essieu de torsion) avec amortisseurs adaptatifs 4WD VA30-40/AA30-50mm

    Ce système de suspension offre un abaissement variable dans lequel les amortisseurs d'origine peuvent continuer à être utilisés sans aucune restriction de fonction. Les systèmes de suspension H&R réglables en hauteur sont conçus pour être utilisés sur des véhicules équipés d'amortisseurs standard adaptatifs ou réglables en dureté.

    - Look sportif
    - Centre de gravité abaissé
    - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptatifs ou à réglage électronique
    - Les réglages d'amortissement d'origine des amortisseurs sont conservés sans restriction
    - Caractéristiques de conduite améliorées
    - Avec TÜV
    - Aucune modification du système électronique d'origine nécessaire

    Applicable à:
    Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, à partir de 991 kg Charge sur essieu avant, uniquement avec essieu arrière à poutre torsadée, uniquement avec amortisseurs adaptatifs, hors suspension sport R-Line ou mauvaise suspension de surface de route, Essieu avant 30-40 mm / Essieu arrière 30 -50mm

    Avis aux clients belges.
    Le certificat Goca pour la Belgique n'est pas inclus en standard.
    Vous pouvez en faire la demande auprès de votre concessionnaire Autostyle.
    Le prix du certificat est de 30,-

    Garantie2 ans

  • Compatibilité

    CUPRA
    LEON
    LEON (KL1, KU1, KUG) | 09.2020-??? 2.0 TSI - 1984ccm, 245pk, 180kw - DNPA
    LEON (KL1, KU1, KUG) | 09.2020-??? 2.0 TSI VZ - 1984ccm, 300pk, 221kw - DNFC
    SEAT
    LEON
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.0 TSI - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.0 TSI - 999ccm, 90pk, 66kw - DLAB
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.0 TSI Mild Hybrid - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.5 eTSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DFYA, DXDB
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.5 TGI CNG - 1498ccm, 131pk, 96kw - DHFA
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.5 TSI - 1495ccm, 131pk, 96kw - DPBA
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DPCA, DXDB
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - DSTB, DTTC, DTTA, DXRB
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 2.0 TDI - 1968ccm, 116pk, 85kw - DSUD, DTRD, DXRC
    LEON (KL1, KLG) | 11.2019-??? 2.0 TFSI - 1984ccm, 190pk, 140kw - CZPB, DNNA
    VOLKSWAGEN
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    GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.0 TSI - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA
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    GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.4 TSI eHybrid - 1395ccm, 204pk, 150kw - DGEA
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    GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.5 eTSI - 1498ccm, 116pk, 85kw - DXDE
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    GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 2.0 TSI - 1984ccm, 190pk, 140kw - DNNA
    GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 2.0 TSI - 1984ccm, 190pk, 140kw - DNNA

  • Fabricant

    H&R

    H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.

    H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.

    H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.

    Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:

    - Donne à la voiture une apparence sportive
    - 2 ans de garantie complète
    - Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
    - Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
    - Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
    - Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
    - Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.

    En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:

    - kits de vis
    - Ressorts court

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    28-07-2026

  • PDF / Video

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