Déflecteurs d'air latéraux adaptés aux Renault Scénic / Grand Scénic Master (arrière) 2009-
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Système d'abaissement électronique H&R Audi A8 2014- 30mm
Numéro de produit d'origine: 1062910
Numéro de fabrication: HR 289512
EAN: 4048419270306
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Caractéristiques
Système d'abaissement électronique H&R Audi A8 2014- 30mm
Le module H&R ETS est la solution avancée pour abaisser les véhicules équipés en usine de suspension pneumatique ou de systèmes ABC. Il améliore l'apparence du véhicule et réduit le centre de gravité pour une meilleure maniabilité. La fonction de contrôle du châssis d'origine est conservée et de nombreux modules H&R ETS disposent d'une installation « plug and play » sans avoir à couper les câbles. Le module H&R ETS est fourni avec tous les composants de montage nécessaires et des instructions détaillées.
Avantages du produit :- Module électronique avec toutes les pièces de connexion nécessaires
- Aucune modification mécanique de la géométrie du châssis
- Facile à installer
- Certaines applications disponibles avec l'adaptateur \'plug and play\'
- Convient pour OBD et EMC
- Conserve les fonctions de configuration d'usine du châssis
- Instructions d'installation détaillées
- Produit en Allemagne
Applicable à :
Audi A8 Type 4H, toutes avec suspension pneumatique, à partir de l'année de construction 2014, 2014- 30 mm
Garantie 2 ans La certification Homologation TUV et E GOCA Disponible sur demande Descente (avant/arrière) 30 / 30 mm -
Compatibilité
AUDI A8 D4 A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 2.0 TFSI hybrid - 1984ccm, 245pk, 180kw - CHJA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 2.5 TFSI - 2498ccm, 204pk, 150kw - CPAA, CVBA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI - 2967ccm, 204pk, 150kw - CLAB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 250pk, 184kw - CDTA, CDTC, CMHA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 211pk, 155kw - CDTB, CTBB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 239pk, 176kw - CPNB, CPNA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 258pk, 190kw - CTBA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 262pk, 193kw - CTBD A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 290pk, 213kw - CGWA, CGXA, CREG A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 310pk, 228kw - CGWD, CREA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 333pk, 245kw - CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.0 TFSI quattro - 3993ccm, 420pk, 309kw - CEUA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.0 TFSI quattro - 3993ccm, 435pk, 320kw - CTGA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 FSI quattro - 4163ccm, 371pk, 273kw - CDRA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 TDI quattro - 4134ccm, 351pk, 258kw - CDSB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 TDI quattro - 4134ccm, 385pk, 283kw - CTEC A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 6.3 W12 quattro - 6299ccm, 500pk, 368kw - CEJA, CTNA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 S8 plus quattro - 3993ccm, 605pk, 445kw - DDTA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 S8 quattro - 3993ccm, 520pk, 382kw - CGTA, CTFA A8 D5 A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) | 06.2017-??? 60 TFSI e quattro - 2995ccm, 462pk, 340kw - CZSE, EALD -
Fabricant
H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.
H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.
H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.
Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:
- Donne à la voiture une apparence sportive
- 2 ans de garantie complète
- Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
- Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
- Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
- Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
- Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
17-07-2026
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