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Kayaba

Ressort de châssis RA5931 Kayaba

Ressort de châssis RA5931 Kayaba Ressort de châssis RA5931 Kayaba, Image 2
  • Ressort de châssis RA5931 Kayaba
  • Ressort de châssis RA5931 Kayaba, Vignette 2

Numéro de produit d'origine: 2098716

Numéro de fabrication: RA5931

EAN: 4549762528521

55,01 €

TTC
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  • Spécifications

    Côté d'assemblageEssieu arrière
    Modèle de ressortRessort à boudin
    Diamètre extérieur [mm]102
    Garantie2 ans
    Longueur [mm]295
    Épaisseur 1 [mm]15
    Poids (kg]2650

    Produit similaire d'un autre fabriquant

    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    KAYABA RA5931 (ce produit)
    KILEN 51132
    LESJÖFORS 4208539
    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    ROC CS9485
    TRISCAN 8750 11303

  • Compatibilité

    BMW
    3
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 320 d xDrive - 1995ccm, 163pk, 120kw - B47 D20 B
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 320 d xDrive - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 B
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 320 i xDrive - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 330 d - 2993ccm, 265pk, 195kw - B57 D30 A
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 330 d xDrive - 2993ccm, 265pk, 195kw - B57 D30 A
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 330 e Plug-in-Hybrid - 1998ccm, 292pk, 215kw - B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B, GC1
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 330 i xDrive - 1998ccm, 245pk, 180kw - B48 B20 B
    3 (G20, G80, G28) | 11.2018-03.2020 330 i xDrive - 1998ccm, 258pk, 190kw - B48 B20 B, B46 B20 B
    3 Touring
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 318 d - 1995ccm, 136pk, 100kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 318 d - 1995ccm, 150pk, 110kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 318 d Mild-Hybrid - 1995ccm, 136pk, 100kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 318 d Mild-Hybrid - 1995ccm, 150pk, 110kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d - 1995ccm, 163pk, 120kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d Mild-Hybrid - 1995ccm, 163pk, 120kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d Mild-Hybrid - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d Mild-Hybrid xDrive - 1995ccm, 163pk, 120kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d Mild-Hybrid xDrive - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 B, JA1
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d xDrive - 1995ccm, 163pk, 120kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 d xDrive - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 320 i - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A, B46 B20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 330 d - 2993ccm, 265pk, 195kw - B57 D30 A
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 330 i - 1998ccm, 245pk, 180kw - B48 B20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 330 i - 1998ccm, 258pk, 190kw - B48 B20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 330 i xDrive - 1998ccm, 245pk, 180kw - B48 B20 B
    3 Touring (G21, G81) | 07.2019-07.2024 330 i xDrive - 1998ccm, 258pk, 190kw - B48 B20 B

  • Numéro de produit d'origine

    33536889981 BMW
    33536889980 BMW

  • Fabriquant

    Kayaba
    Depuis près d'un siècle, KYB s'est spécialisé dans l'hydraulique, avec une technologie largement utilisée dans l'industrie automobile. KYB est la principale entreprise hydraulique du Japon. Le groupe KYB, qui compte 15 000 collaborateurs dans le monde,
    réalise un chiffre d'affaires de plus de 3,8 milliards, dont 60% proviennent de la vente d'amortisseurs pour voitures. A partir de ses 15 usines en Asie, en Europe et aux Etats-Unis, KYB dispose d'une capacité de production annuelle
    de plus de 75 millions d'amortisseurs. KYB possède également la plus grande usine d'amortisseurs au monde, avec une capacité de plus de 50 millions d'unités. Il est hautement automatisé et peut passer d'une jambe à l'autre en 15 secondes à partir de la production.

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