Tambour de frein 7D0472C Lpr
Pour référence: 7D0472C Nombre de trous 1: 4 Introduire les vis de roue (mm): 52 Diamètre (mm): 203 Type de freinage: Frein à tambour avec roulement Frein tr. hauteur dans [mm]: 46,5 To. frein tr. hauteur [mm]: 71,5
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Ressort de châssis SP4410 Monroe
Numéro de produit d'origine: 1737062
Numéro de fabrication: SP4410
EAN: 5412096773518
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Caractéristiques
Côté d'assemblage Essieu arrière Modèle de ressort Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm] 110 Diamètre extérieur 1 [mm] 83 Diamètre extérieur 2 [mm] 83 Nombre de taraudages 8,3 Longueur de l'emballage [cm] 43 Largeur de l'emballage [cm] 15 Hauteur de l'emballage [cm] 15 Garantie 5 jaar garantie Longueur [mm] 350 Diamètre du fil [mm] 13,3 Poids (kg] 2,85 Produit similaire d'un autre fabriquant
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Compatibilité
SEAT TARRACO TARRACO (KN2) | 09.2018-05.2024 2.0 TDI 4Drive - 1968ccm, 150pk, 110kw - DFGA TARRACO (KN2) | 09.2018-05.2024 2.0 TDI 4Drive - 1968ccm, 190pk, 140kw - DFHA TARRACO (KN2) | 09.2018-05.2024 2.0 TSI 4Drive - 1984ccm, 190pk, 140kw - DKZA SKODA KODIAQ I KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 1.4 TSI 4x4 - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 1.5 TSI 4x4 - 1498ccm, 150pk, 110kw - DADA, DPCA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 RS Bi-TDI 4x4 - 1968ccm, 239pk, 176kw - CUAA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - DFGA, DBGC, DTSB KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI - 1968ccm, 116pk, 85kw - DFGC KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI 4x4 - 1968ccm, 177pk, 130kw - CRGB KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI 4x4 - 1968ccm, 150pk, 110kw - DFGA, DBGC, DTSB KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI 4x4 - 1968ccm, 190pk, 140kw - DFHA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TDI 4x4 - 1968ccm, 200pk, 147kw - DTUA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TSI 4x4 - 1984ccm, 180pk, 132kw - CZPA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 10.2016-??? 2.0 TSI 4x4 - 1984ccm, 190pk, 140kw - DKZA VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DADA, DPCA, DXDB TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - DFGA, DTSA, DTSB TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TDI 4motion - 1968ccm, 150pk, 110kw - DFGA, DBGC, DTSA, DTSB TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TDI 4motion - 1968ccm, 190pk, 140kw - DFHA TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TSI 4motion - 1984ccm, 220pk, 162kw - CXDA, DNJA TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TSI 4motion - 1984ccm, 180pk, 132kw - DGVA TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TSI 4motion - 1984ccm, 190pk, 140kw - DNLA, DNNA TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) | 03.2017-07.2021 2.0 TSI 4motion - 1984ccm, 245pk, 180kw - DNPA -
Numéro de produit d'origine
5QF 511 115 BF SKODA 5QF 511 115 BG VW 5QF 511 115 BG SKODA 5QN 511 115 D SKODA 5QN 511 115 D VW 5QF 511 115 BF VW 5QN 511 115 E SKODA 5QN 511 115 E VW 5QF 511 115 BE VAG 5QF 511 115 BF VAG -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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