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Ressort de châssis SP4760 Monroe
Numéro de produit d'origine: 2098499
Numéro de fabrication: SP4760
EAN: 5412096791987
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Spécifications
Modèle de ressort Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm] 148,2 Nombre de taraudages 4,6 Longueur de l'emballage [cm] 41,2 Largeur de l'emballage [cm] 16,8 Hauteur de l'emballage [cm] 16,8 Garantie 5 jaar garantie Longueur [mm] 318 Diamètre du fil [mm] 11,8 Poids (kg] 1,769 -
Compatibilité
SKODA OCTAVIA III OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 105pk, 77kw - CLHA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 90pk, 66kw - CLHB, CXXA, DDYB OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 110pk, 81kw - CRKB, CXXB, DBKA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 105pk, 77kw - CLHA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 90pk, 66kw - CLHB, CXXA, DDYB OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) | 11.2012-10.2020 1.6 TDI - 1598ccm, 110pk, 81kw - CRKB, CXXB, DBKA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) | 11.2012-10.2020 1.8 TSI - 1798ccm, 180pk, 132kw - CJSA, CJSB OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) | 11.2012-10.2020 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - CKFC, CRMB, DFFA, DCYA, CYKA OCTAVIA IV OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) | 01.2020-??? 1.0 TSI e-TEC - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) | 01.2020-??? 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DPCA, DXDB OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) | 11.2019-??? 1.0 TSI e-TEC - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) | 11.2019-??? 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DPCA, DXDB OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) | 11.2019-??? 1.5 TSI G-TEC - 1498ccm, 131pk, 96kw - DHFA SUPERB III SUPERB III (3V3) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CZCA SUPERB III (3V3) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA SUPERB III (3V3) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI 4x4 - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZEA SUPERB III Break (3V5) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CZCA SUPERB III Break (3V5) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA SUPERB III Break (3V5) | 03.2015-06.2024 1.4 TSI 4x4 - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZEA VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.0 TSI - 999ccm, 86pk, 63kw - CHZK, DKLB GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.2 TSI - 1197ccm, 86pk, 63kw - CYVA GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.2 TSI - 1197ccm, 110pk, 81kw - CYVB GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CZCA GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) | 02.2014-08.2020 1.4 TSI MultiFuel - 1395ccm, 125pk, 92kw - CPVB GOLF VII GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.0 TSI - 999ccm, 110pk, 81kw - CHZC GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.0 TSI - 999ccm, 115pk, 85kw - CHZD, DKRF GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.0 TSI - 999ccm, 86pk, 63kw - CHZK, DKLB GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.2 TSI - 1197ccm, 105pk, 77kw - CJZA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.2 TSI - 1197ccm, 86pk, 63kw - CJZB, CYVA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.2 TSI - 1197ccm, 110pk, 81kw - CYVB GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 122pk, 90kw - CMBA, CXSA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 140pk, 103kw - CPTA, CHPA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CZCA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI MultiFuel - 1395ccm, 122pk, 90kw - CPVA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI MultiFuel - 1395ccm, 125pk, 92kw - CPVB GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.5 TGI - 1498ccm, 130pk, 96kw - DHFA GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DADA, DPCA GOLF VII Variant (BA5, BV5) | 04.2013-03.2021 1.5 TGI - 1498ccm, 131pk, 96kw - DHFA GOLF VIII GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.0 eTSI - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.5 eTSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DFYA, DXDB GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.5 TGI - 1498ccm, 131pk, 96kw - DHFA GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.5 TSI - 1495ccm, 131pk, 96kw - DPBA GOLF VIII (CD1, DA1) | 07.2019-11.2024 1.5 TSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DPCA, DXDB GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 1.0 eTSI - 999ccm, 110pk, 81kw - DLAA GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 1.5 eTSI - 1498ccm, 150pk, 110kw - DFYA, DXDB GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 1.5 eTSI - 1495ccm, 131pk, 96kw - DPBA GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 1.5 TGI - 1498ccm, 131pk, 96kw - DHFA GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 08.2020-11.2024 1.5 TSI - 1495ccm, 131pk, 96kw - DPBA PASSAT B8 PASSAT B8 (3G2, CB2) | 08.2014-03.2024 1.8 TSI - 1798ccm, 180pk, 132kw - CJSA, CJSC PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) | 08.2014-03.2024 1.8 TSI - 1798ccm, 180pk, 132kw - CJSA, CJSC -
Numéro de produit d'origine
5Q0 411 105 GJ VAG -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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