Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Kayaba sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture. Kayaba est un grand fabricant basé au Japon. Kayaba possède en outre trois grandes usines en Europe.
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.2 - 1198ccm, 54pk, 40kw - AWY, BMD
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.2 - 1198ccm, 64pk, 47kw - AZQ, BME
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 - 1397ccm, 68pk, 50kw - AME, AQW, ATZ
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 - 1397ccm, 60pk, 44kw - AZE, AZF
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 16V - 1390ccm, 75pk, 55kw - AUA, BBY, BKY
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 16V - 1390ccm, 100pk, 74kw - AUB, BBZ
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 16V - 1390ccm, 80pk, 59kw - BUD
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 TDI - 1422ccm, 75pk, 55kw - AMF
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 TDI - 1422ccm, 70pk, 51kw - BNM
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.4 TDI - 1422ccm, 80pk, 59kw - BNV
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.9 SDI - 1896ccm, 64pk, 47kw - ASY
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 1.9 TDI - 1896ccm, 100pk, 74kw - AXR, ATD
FABIA I A trois volumes (6Y3) | 10.1999-12.2007 2.0 - 1984ccm, 116pk, 85kw - AZL
Numéro de produit d'origine
6Q0511115K
SKODA
Fabriquant
Depuis près d'un siècle, KYB s'est spécialisé dans l'hydraulique, avec une technologie largement utilisée dans l'industrie automobile. KYB est la principale entreprise hydraulique du Japon. Le groupe KYB, qui compte 15 000 collaborateurs dans le monde,
réalise un chiffre d'affaires de plus de 3,8 milliards, dont 60% proviennent de la vente d'amortisseurs pour voitures. A partir de ses 15 usines en Asie, en Europe et aux Etats-Unis, KYB dispose d'une capacité de production annuelle
de plus de 75 millions d'amortisseurs. KYB possède également la plus grande usine d'amortisseurs au monde, avec une capacité de plus de 50 millions d'unités. Il est hautement automatisé et peut passer d'une jambe à l'autre en 15 secondes à partir de la production.