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H&R

H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5

H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 2 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 3 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 4 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 5 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 6 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 7 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 8 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 9 H&R Jeu d'entretoises de roue Système DR 40mm par essieu - Pas 4x100 - Moyeu 54,1mm - Taille de boulon M12x1,5 , Image 10

Numéro de produit d'origine: 1161421

Numéro de fabrication: HS 4024541

EAN: 4048419069962

153,83 €

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  • Caractéristiques

    Kit d'entretoises de roue H&R DR System de 40 mm par essieu - Entraxe 4x100 - Moyeu 54,1 mm - Boulons M12x1,5 - Opel/Suzuki

    Les élargisseurs de voie H&R TRAK+ améliorent l'esthétique et la tenue de route de votre voiture. Ils sont compatibles avec les jantes standard et les jantes sur mesure.

    Avantages du produit :
    Fabriqué avec la plus grande précision à l'aide de machines à la pointe de la technologie
    Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité
    Anodisé pour renforcer la surface et offrir une meilleure résistance à la corrosion
    Convient aux roues standard et spéciales.
    Peut être combiné avec des suspensions standard et sport.
    Avec certificat TÜV ou ABE
    Les kits ABE comprennent la quincaillerie de montage et les boulons de verrouillage.
    Fabriqué en Allemagne

    L'entretoise de voie doit être montée entre la roue et le moyeu axial à l'aide de boulons de roue plus longs (à commander séparément).

    Tous les boulons pour les systèmes DR doivent être commandés séparément.

    Garantie2 ans
    Point taille100 x 4
    Anneau centralSans bague de centrage
    Trou du trou54.1 mm
    L'élargissement40 mm
    Élargissement par essieu [mm]40 MM
    Épaisseur de l'entretoise [mm]20 MM

  • Compatibilité

    MAZDA
    MX-5 IV
    MX-5 IV (ND__) | 06.2015-??? 1.5 (ND2E, ND5R) - 1496ccm, 131pk, 96kw - P5-VPR
    MX-5 IV (ND__) | 06.2015-??? 1.5 (ND6E, ND5RC) - 1496ccm, 132pk, 97kw - P5X1
    MX-5 IV (ND__) | 06.2015-??? 2.0 (ND2E, ND6E) - 1998ccm, 160pk, 118kw - PEX6, PEX4
    MX-5 IV (ND__) | 06.2015-??? 2.0 (ND6E, NDERC) - 1998ccm, 184pk, 135kw - PE-VPR, PEXF
    MX-5 RF
    MX-5 RF Targa (ND) | 12.2016-??? 1.5 - 1496ccm, 131pk, 96kw - P5Z1
    MX-5 RF Targa (ND) | 12.2016-??? 1.5 (ND6E) - 1496ccm, 132pk, 97kw - P5X1
    MX-5 RF Targa (ND) | 12.2016-??? 2.0 (ND2E) - 1998ccm, 160pk, 118kw - PEX6
    MX-5 RF Targa (ND) | 12.2016-??? 2.0 (ND6E) - 1998ccm, 184pk, 135kw - PEXF
    OPEL
    AGILA B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.0 (F68) - 996ccm, 65pk, 48kw - K10B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.0 (F68) - 996ccm, 68pk, 50kw - K10B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.0 LPG (F68) - 996ccm, 65pk, 48kw - K10B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.2 (F68) - 1242ccm, 86pk, 63kw - K12B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.2 (F68) - 1242ccm, 94pk, 69kw - K12B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.2 LPG (F68) - 1242ccm, 86pk, 63kw - K12B
    AGILA B (H08) | 04.2008-10.2014 1.3 CDTI (F68) - 1248ccm, 75pk, 55kw - D13A, Z 13 DTJ
    SUZUKI
    SPLASH
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.0 (A5B310) - 996ccm, 65pk, 48kw - K10B
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.0 (A5B310) - 996ccm, 68pk, 50kw - K10B
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.2 (A5B412) - 1242ccm, 86pk, 63kw - K12B
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.2 VVT (A5B412) - 1242ccm, 90pk, 66kw - K12B
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.2 VVT (A5B412) - 1242ccm, 94pk, 69kw - K12B
    SPLASH (EX) | 01.2008-12.2014 1.3 CDTI (A5B413D) - 1248ccm, 75pk, 55kw - D13A, Z 13 DTJ
    SWIFT III
    SWIFT III (MZ, EZ) | 02.2005-12.2015 1.3 (RS413, ZC11S) - 1328ccm, 92pk, 68kw - M13A
    SWIFT III (MZ, EZ) | 02.2005-12.2015 1.3 DDiS (RS413D) - 1248ccm, 75pk, 55kw - D13A, Z 13 DTJ
    SWIFT III (MZ, EZ) | 02.2005-12.2015 1.3 DDiS (RS413D) - 1248ccm, 69pk, 51kw - Z13DT
    SWIFT III (MZ, EZ) | 02.2005-12.2015 1.5 (RS415, ZC21S) - 1490ccm, 102pk, 75kw - M15A
    SWIFT III (MZ, EZ) | 02.2005-12.2015 1.6 (RS416, RR 416, ZC31S) - 1586ccm, 125pk, 92kw - M16A

  • Fabricant

    H&R

    H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.

    H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.

    H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.

    Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:

    - Donne à la voiture une apparence sportive
    - 2 ans de garantie complète
    - Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
    - Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
    - Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
    - Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
    - Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.

    En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:

    - kits de vis
    - Ressorts court

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    30-07-2026

  • PDF / Video

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