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H&R

Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo

Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 2 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 3 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 4 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 5 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 6 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 7 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 8 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 9 Jeu d'entretoises de roue H&R DR-System 14 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des bo, Image 10

Numéro de produit d'origine: 1161225

Numéro de fabrication: HS 1465605

EAN: 4048419297235

108,20 €

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  • Caractéristiques

    Kit d'entretoises de roue H&R DR System de 14 mm par essieu - Entraxe 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Entraxe M12x1,5 - Toyota

    Les élargisseurs de voie H&R TRAK+ améliorent l'esthétique et la tenue de route de votre voiture. Ils sont compatibles avec les jantes standard et les jantes sur mesure.

    Avantages du produit :
    Fabriqué avec la plus grande précision à l'aide de machines à la pointe de la technologie
    Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité
    Anodisé pour renforcer la surface et offrir une meilleure résistance à la corrosion
    Convient aux roues standard et spéciales.
    Peut être combiné avec des suspensions standard et sport.
    Avec certificat TÜV ou ABE
    Les kits ABE comprennent la quincaillerie de montage et les boulons de verrouillage.
    Fabriqué en Allemagne

    L'entretoise de voie doit être montée entre la roue et le moyeu axial à l'aide de boulons de roue plus longs (à commander séparément).

    Tous les boulons pour les systèmes DR doivent être commandés séparément.

    Remarque:
    Ne convient pas aux jantes en acier.

    Garantie2 ans
    Point taille114.3 x 5
    Anneau centralSans bague de centrage
    Trou du trou60.1 mm
    L'élargissement14 mm
    Élargissement par essieu [mm]14 MM
    Épaisseur de l'entretoise [mm]7 MM

  • Compatibilité

    LEXUS
    UX
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 200 (MZAA10) - 1987ccm, 150pk, 110kw - M20A-FKS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 200 (MZAA10) - 1987ccm, 171pk, 126kw - M20A-FKS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 200 (MZAA10) - 1987ccm, 173pk, 127kw - M20A-FKS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 250h (MZAH10) - 1987ccm, 178pk, 131kw - M20A-FXS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 250h (MZAH10) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 250h E-Four (MZAH15) - 1987ccm, 178pk, 131kw - M20A-FXS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 250h E-Four (MZAH15) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) | 10.2018-??? 300e (KMA10) - ccm, 204pk, 150kw - 4KM
    TOYOTA
    C-HR
    C-HR (_X1_) | 10.2016-??? 1.2 (NGX10_, NGX10R) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    C-HR (_X1_) | 10.2016-??? 1.2 4WD (NGX50_, NGX50R) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    C-HR (_X1_) | 10.2016-??? 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) - 1798ccm, 122pk, 90kw - 2ZR-FXE
    C-HR (_X1_) | 10.2016-??? 2.0 Hybrid (MAXH10) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid (MAXH20) - 1987ccm, 197pk, 145kw - M20A-FXS
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid (ZYX20) - 1798ccm, 140pk, 103kw - 2ZR-FXE
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid AWD (MAXH25) - 1987ccm, 197pk, 145kw - M20A-FXS
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? PHEV (MAXH21) - 1987ccm, 223pk, 164kw - M20A-FXS
    COROLLA A
    COROLLA A trois volumes (_E21_) | 01.2019-??? 1.6 VVTi (ZRE210) - 1598ccm, 122pk, 90kw - 1ZR-FE, 1ZR-FAE
    COROLLA A trois volumes (_E21_) | 01.2019-??? 1.6 VVTi (ZRE210) - 1598ccm, 132pk, 97kw - 1ZR-FE, 1ZR-FAE
    COROLLA Berline
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 1.2 (NRE210) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 1.8 Hybrid (ZWE211, ZWE219) - 1798ccm, 122pk, 90kw - 2ZR-FXE
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 180pk, 132kw - M20A-FXS
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    COROLLA Break
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 1.2 (NRE210) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 1.8 Hybrid (ZWE211W) - 1798ccm, 122pk, 90kw - 2ZR-FXE
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 180pk, 132kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH19) - 1987ccm, 196pk, 144kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH19L) - 1987ccm, 178pk, 131kw - M20A-FXS

  • Fabricant

    H&R

    H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.

    H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.

    H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.

    Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:

    - Donne à la voiture une apparence sportive
    - 2 ans de garantie complète
    - Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
    - Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
    - Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
    - Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
    - Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.

    En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:

    - kits de vis
    - Ressorts court

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    04-08-2026

  • PDF / Video

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