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H&R

Jeu d'entretoises de roue H&R DRS-System 20 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille des b

Numéro de produit d'origine: 1161273

Numéro de fabrication: HS 2065605

EAN: 4048419297242

147,92 €

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  • Spécifications

    H&R DRS-System Jeu d'entretoises de roue 20 mm par essieu - Taille de prise 5x114,3 - Moyeu 60,1 mm - Taille de boulon M12x1,5 - Toyota

    Les entretoises de roue H&R TRAK+ améliorent l'apparence et la maniabilité de votre voiture. Les entretoises de roue TRAK+TM peuvent être utilisées pour les roues standard et spéciales.

    Avantages du produit :
    Fabrication très précise à l'aide des machines les plus modernes
    Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité
    Anodisé pour un renforcement de surface et une résistance accrue à la corrosion
    Convient aux roues standard et spéciales
    Peut être combiné avec une suspension standard et sport
    Avec Certificat TÜV ou ABE
    Les kits ABE comprennent le matériel de montage et les boulons de carrosserie
    Fabriqué en Allemagne

    Lors du montage du système DRS, il est nécessaire de remplacer les goujons standard par des goujons H&R plus longs dans les boudins de roue ou les tambours de frein. Les goujons H&R plus longs sont inclus. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des écrous de roue existants.

    Tous les matériaux de montage sont inclus !

    Remarque:
    Ne convient pas aux jantes en acier


    Garantie2 ans
    Point taille114.3 x 5
    Anneau centralSans bague de centrage
    Trou du trou60.1 mm
    L'élargissement20 mm
    Élargissement par essieu [mm]20 MM
    Épaisseur de l'entretoise [mm]10 MM
  • Compatibilité

    TOYOTA
    C-HR
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid (MAXH20) - 1987ccm, 197pk, 145kw - M20A-FXS
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid (ZYX20) - 1798ccm, 140pk, 103kw - 2ZR-FXE
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? Hybrid AWD (MAXH25) - 1987ccm, 197pk, 145kw - M20A-FXS
    C-HR (_X2_, _H2_) | 10.2023-??? PHEV (MAXH21) - 1987ccm, 223pk, 164kw - M20A-FXS
    COROLLA A
    COROLLA A trois volumes (_E21_) | 01.2019-??? 1.6 VVTi (ZRE210) - 1598ccm, 122pk, 90kw - 1ZR-FE, 1ZR-FAE
    COROLLA A trois volumes (_E21_) | 01.2019-??? 1.6 VVTi (ZRE210) - 1598ccm, 132pk, 97kw - 1ZR-FE, 1ZR-FAE
    COROLLA Berline
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 1.2 (NRE210) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 1.8 Hybrid (ZWE211, ZWE219) - 1798ccm, 122pk, 90kw - 2ZR-FXE
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 180pk, 132kw - M20A-FXS
    COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, | 10.2018-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    COROLLA Break
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 1.2 (NRE210) - 1197ccm, 116pk, 85kw - 8NR-FTS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 1.8 Hybrid (ZWE211W) - 1798ccm, 122pk, 90kw - 2ZR-FXE
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 180pk, 132kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH12) - 1987ccm, 184pk, 135kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH19) - 1987ccm, 196pk, 144kw - M20A-FXS
    COROLLA Break (_E21_) | 02.2019-??? 2.0 Hybrid (MZEH19L) - 1987ccm, 178pk, 131kw - M20A-FXS
  • Fabriquant

    H&R

    H & R connaît un énorme succès grâce aux innovations sur circuit qui ont amélioré la tenue de route des voitures de course. Parce que ces innovations se sont retrouvées sur le marché des voitures de tourisme et des voitures de sport, H & R est devenu de plus en plus populaire. À ce jour, H & R fabrique même les ressorts d'origine, par exemple, du Mercedes CLK DTM ou de la Porsche Carrera GT et amélioration H & R sont disponibles pour plus de 1000 véhicules.

    H & R a été étroitement impliqué pendant 8 ans dans le développement de la technologie de châssis dans la classe de course DTM pour Mercedes. Ils développent également divers produits pour les séries de courses de Formule 1, voitures de tourisme, GT et Monoposto. Dans le milieu de la compétition , H & R peut continuellement tester les dernières techniques et affiner la production de son offre, de sorte que le consommateur soit toujours équipé sur la route des meilleurs ressorts court ou le meilleur kit de vis.

    H & R utilise des ressorts progressifs, faisant des ressort une partie rigide et confortable. Cela permet à une voiture de rester à l'aise sans compromettre son esprit sportif. Outre des ressorts, H & R fabrique également des kits de vis complets composés d'amortisseurs et de ressorts plus rigides, mais aussi de vis à vis H & R. Unique parce que les amortisseurs monotubes sont montés à l'envers. Cela vous permet de bénéficier d'un poids de suspension inférieur, ce qui améliore la manipulation.

    Les produits H & R se distinguent sur les points suivants:

    - Donne à la voiture une apparence sportive
    - 2 ans de garantie complète
    - Maintenir une grande partie du confort grâce aux ressorts progressifs
    - Chaque ensemble est spécifique à la voiture et s'intègre parfaitement à la voiture
    - Amélioration significative de la tenue de route sur les routes extrêmes avec des kits de vis et cup.
    - Ressorts poudrés. Les kits de vis et cup sont galvanisés.
    - Les Kits de vis sont montés monotube et à l'envers.

    En ce moment, nous avons les produits H & R suivants dans notre assortiment:

    - kits de vis
    - Ressorts court

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    07-07-2026

  • PDF / Video

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