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Kayaba

Extrémité de biellette de direction

Numéro de produit d'origine: 1969119

Numéro de fabrication: KTR1092

EAN: 4549762234767

10,52 €

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  • Caractéristiques


    Longueur 2 [mm]18
    MatériauAcier
    Côté d'assemblageEssieu avant
    FormeDroit
    Dimension de filetage 1M12x1.25
    Dimension de filetage 2M12x1.25
    Garantie2 ans
    Longueur [mm]75
    Hauteur [mm]67
    Taille du cône (mm)14,1
    Poids (kg]0,3

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    VEMA 22591
    WILMINK GROUP WG2580762
  • Compatibilité

    SUZUKI
    ALTO II
    ALTO II | 01.1986-12.1988 0.8 (SB308/CA) - 796ccm, 39pk, 29kw - F8B
    ALTO IV
    ALTO IV (EF, SH410_) | 09.1994-06.2002 1.0 (SH410) - 993ccm, 53pk, 39kw - G10B
    ALTO V
    ALTO V (HA12_, HA23_, HA22_) | 01.2000-06.2002 1.0 - 993ccm, 58pk, 43kw - G10BB
    ALTO VI
    ALTO VI (FF, HA24_) | 06.2002-12.2008 1.1 (RF410) - 1061ccm, 63pk, 46kw - F10D, F10DN
    WAGON R+
    WAGON R+ Berline à hayon (EM) | 02.1998-05.2000 1.0 (RC410, SR410, SR412) - 996ccm, 65pk, 48kw - M 111.948, M 111.950, ALH, FS2C, M 160 E6AL B04, AEG, AQY, AVH, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA, FHD, FHF,
    WAGON R+ Berline à hayon (EM) | 02.1998-05.2000 1.2 (SR412, MA81) - 1171ccm, 69pk, 51kw - K12A
    WAGON R+ Berline à hayon (EM) | 02.1998-05.2000 1.2 4WD (SR412, MB81) - 1171ccm, 69pk, 51kw - K12A
  • Numéro de produit d'origine

    4881054001000 SUZUKI
    4881084000 SUZUKI
    48810M84010 SUZUKI
    48810M84020 SUZUKI
    48810M84030 SUZUKI
    4881084001 SUZUKI
  • Fabricant

    Kayaba
    Depuis près d'un siècle, KYB s'est spécialisé dans l'hydraulique, avec une technologie largement utilisée dans l'industrie automobile. KYB est la principale entreprise hydraulique du Japon. Le groupe KYB, qui compte 15 000 collaborateurs dans le monde,
    réalise un chiffre d'affaires de plus de 3,8 milliards, dont 60% proviennent de la vente d'amortisseurs pour voitures. A partir de ses 15 usines en Asie, en Europe et aux Etats-Unis, KYB dispose d'une capacité de production annuelle
    de plus de 75 millions d'amortisseurs. KYB possède également la plus grande usine d'amortisseurs au monde, avec une capacité de plus de 50 millions d'unités. Il est hautement automatisé et peut passer d'une jambe à l'autre en 15 secondes à partir de la production.
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