Rotule de barre de connexion L2567 Monroe
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Spécifications
Type de filetage Avec filet à droite Poids [kg] 0,400 Numéro d'article en paire L2587 Dimension de filetage M 14 X 1,5 Longueur de l'emballage [cm] 14,5 Largeur de l'emballage [cm] 9,5 Hauteur de l'emballage [cm] 5 Garantie 2 ans Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix 3RG 32608 BORG & BECK BTR4276L BSG BSG 75-310-025 DELPHI TA1264 FAG 840 1387 10 FEBI BILSTEIN 06937 FIRST LINE FTR4276L FORMPART 2201005 GSP S070400 KAWE 8500 2567 KLAXCAR FRANCE 47140z KRAFT AUTOMOTIVE 4315020 MAXGEAR 69-0163 MEYLE 16-16 020 7015 MONROE L2567 (ce produit) Fabriquant Numéro de fabrication Prix MOOG RE-ES-7015 NK 5033914 OCAP 0180675 QUARO QS6113/HQ QUICK STEER TR7484 RTS 91-00440 SKF VKDY 316020 SWAG 60 71 0008 TALOSA 42-06032 TRISCAN 8500 2567 VAICO V46-0110 VAICO V46-0111 WILMINK GROUP WG2034291 WILMINK GROUP WG2239089 -
Compatibilité
RENAULT 19 19 Société (S53_) | 01.1988-12.1992 1.2 - 1237ccm, 54pk, 40kw - C1G 730 19 Société (S53_) | 01.1988-12.1992 1.4 - 1390ccm, 80pk, 59kw - E6J 700 19 Société (S53_) | 01.1988-12.1992 1.9 D - 1870ccm, 65pk, 48kw - F8Q 706, F8Q 742 19 I 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.2 - 1237ccm, 54pk, 40kw - C1G 730 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.4 - 1390ccm, 80pk, 59kw - E6J 700, E6J 701 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.4 (B/C53P) - 1397ccm, 58pk, 43kw - C2J 772 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.7 (B/C53B) - 1721ccm, 73pk, 54kw - F3N 740, F3N 741 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.7 (B/C53C) - 1721ccm, 90pk, 66kw - F3N 742, F3N 743 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.8 16V (B/C53D) - 1764ccm, 135pk, 99kw - F7P 704 19 I (B/C53_) | 01.1988-05.1993 1.9 D (B/C534, B/C53J) - 1870ccm, 64pk, 47kw - F8Q 706, F8Q 742 19 I Cabriolet (D53_) | 07.1991-04.1992 1.7 - 1721ccm, 75pk, 55kw - F2N 724 19 I Cabriolet (D53_) | 07.1991-04.1992 1.7 - 1721ccm, 95pk, 70kw - F3N 742, F3N 743 19 I Cabriolet (D53_) | 07.1991-04.1992 1.8 16V (D53D) - 1764ccm, 137pk, 101kw - F7P 704, F7P 700 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.2 - 1237ccm, 54pk, 40kw - C1G 730 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.4 (L532, L53P) - 1390ccm, 58pk, 43kw - C3J 710, C2J 772 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.7 (L53B) - 1721ccm, 73pk, 54kw - F3N 740, F3N 741 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.7 (L53C) - 1721ccm, 90pk, 66kw - F3N 742, F3N 743 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.8 16V (L53D) - 1764ccm, 135pk, 99kw - F7P 704 19 I Chamade (L53_) | 01.1988-12.1992 1.9 D (L534, L53J) - 1870ccm, 64pk, 47kw - F8Q 706, F8Q 742 19 II 19 II (B/C53_) | 01.1992-06.2001 1.4 - 1390ccm, 80pk, 59kw - E6J 700, E7J 706 19 II (B/C53_) | 01.1992-06.2001 1.4 - 1390ccm, 82pk, 60kw - E6J 706 19 II (B/C53_) | 01.1992-06.2001 1.8 (5/353A) - 1794ccm, 90pk, 66kw - F3P 706, F3P 760 19 II (B/C53_) | 01.1992-06.2001 1.8 (5/353F, B/C538) - 1794ccm, 107pk, 79kw - F3P 682, F3P 765 19 II (B/C53_) | 01.1992-06.2001 1.8 (B/C538) - 1794ccm, 110pk, 81kw - F3P 700 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | 04.1992-06.1996 1.8 (853A) - 1794ccm, 90pk, 66kw - F3P 706, F3P 760 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | 04.1992-06.1996 1.8 (D53V, 853F, D53C) - 1794ccm, 107pk, 79kw - F3P 682, F3P 765, F3P 764 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | 04.1992-06.1996 1.8 (D53Y) - 1794ccm, 88pk, 65kw - F3P 704, F3P 705, F3P 706, F3P 707, F3P 708, F3P 760 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | 04.1992-06.1996 1.8 16V (D53D) - 1764ccm, 135pk, 99kw - F7P 704 19 II Chamade (L53_) | 04.1992-12.1995 1.4 - 1390ccm, 60pk, 44kw - C3J 710, C2J 772, C1J 742 19 II Chamade (L53_) | 04.1992-12.1995 1.8 (453A/F) - 1794ccm, 90pk, 66kw - F3P 706, F3P 760 19 II Chamade (L53_) | 04.1992-12.1995 1.8 (L538) - 1794ccm, 110pk, 81kw - F3P 700 19 II Société (S53_) | 03.1992-12.1995 1.4 - 1390ccm, 80pk, 59kw - E6J 700 19 II Société (S53_) | 03.1992-12.1995 1.9 dT - 1870ccm, 92pk, 68kw - F8Q 740 -
Numéro de produit d'origine
6000 030 048 RENAULT -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
-
Délai de livraison
Date de livraison prévue:
14-06-2024