Plaque de recouvrement, disque de frein
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ou .
| Type de filetage | Avec filet à droite |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dimension de filetage | M14x1.5 |
| Garantie | 2 ans |
| Longueur [mm] | 95 |
| Hauteur [mm] | 80 |
| Largeur [mm] | 38 |
| Taille du cône (mm) | 16 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| A.B.S. | 230356 | |
| A.Z. Meisterteile | AZMT-42-010-4074 | |
| ANDEL | ANRO01788 | |
| AS METAL | 17OP1005 | |
| BORG & BECK | BTR5133 | |
| COMLINE | CTR3171 | |
| CORTECO | 49399582 | |
| DELPHI | TA1916 | (ce produit) |
| DENCKERMANN | D130253 | |
| DYS | 22-00495 | |
| ETS | 19.TR.540 | |
| FAG | 840 1004 10 | |
| FAI AutoParts | SS5898 | |
| FIRST LINE | FTR5133 | |
| FORMPART | 2002029 | |
| FRAP | F3097 | |
| GSP | S070361 | |
| KAMOKA | 9010379 | |
| KAWE | 8500 24127 | |
| LORO | 233-11-048 | |
| LYNXauto | C4210LR | |
| MAPCO | 49626 | |
| MAXGEAR | 69-0743 | |
| METZGER | 54002108 | |
| MEYLE | 616 020 0007 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| MOOG | OP-ES-2814 | |
| MOTAQUIP | LVTR1112 | |
| MOTAQUIP | VTR1112 | |
| NK | 5033673 | |
| OCAP | 0283891 | |
| OPEN PARTS | SSE1094.11 | |
| OPTIMAL | G1-1101 | |
| QUINTON HAZELL | QR3521S | |
| REINHOCH | RH01-5026 | |
| RIDEX | 914T0129 | |
| RODRUNNER | TR-O-951 | |
| RTS | 91-00384 | |
| SIDEM | 9936 | |
| SKF | VKDY 315024 | |
| SPIDAN CHASSIS PARTS | 44341 | |
| STARK | SKTE-0280129 | |
| STELLOX | 51-02429-SX | |
| TALOSA | 42-06501 | |
| TEKNOROT | O-951 | |
| TRISCAN | 8500 24127 | |
| VAICO | V40-0514 | |
| VEMA | 25089 | |
| WILMINK GROUP | WG2290872 | |
| WILMINK GROUP | WG2580852 | |
| ZentParts | Z11134 |
| OPEL |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAUXHALL |
|
| 900907 | OPEL |
|---|---|
| 97184821 | VAUXHALL |
| 97184821 | OPEL |
| 94773509 | CHEVROLET |
| 94772912 | CHEVROLET |
Delphi a plus de 50 ans d'expérience dans la fourniture OE, la conception, le développement et la fabrication d'une large gamme de composants pour les constructeurs automobiles à l'échelle mondiale.
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