Découvrez l'arbre de transmission chez Winparts

Signes d'usure de l'arbre de transmission

Un arbre de transmission peut donc s'user, provoquant des dommages mécaniques aux différentes parties de l'arbre. Les constructeurs automobiles n'indiquent pas de durée de vie standard pour cette pièce automobile. Mais comment reconnaître réellement un arbre de transmission cassé ? Il existe un certain nombre de signes permettant de reconnaître un défaut :

Bruit de tic-tac dans la direction ;

Son de tic-tac lors de l'accélération ;

Vibrations pendant la conduite ;

La voiture tire sur le côté pendant la conduite ;

La voiture ne roule plus en ligne droite ;

Problèmes lors du changement de vitesse ;

Taches d'huile sous le joint homocinétique à l'arrêt ;

Dommages visuels sur l'arbre de transmission, le joint homocinétique ou le soufflet d'essieu.

Remplacer l'arbre de transmission

Si vous reconnaissez l'un des symptômes ci-dessus, il est possible que l'arbre de transmission soit cassé. Mais, dans de nombreux cas, il peut aussi s'agir uniquement du joint homocinétique. Il s'agit d'un défaut plus courant qui est souvent causé par un soufflet d'arbre de transmission défectueux. Si le soufflet d'essieu est défectueux, de la saleté et de l'humidité peuvent atteindre le joint homocinétique. De plus, la graisse s'écoulera du joint homocinétique. Les deux cas sont désastreux pour le joint homocinétique. Voulez-vous remplacer le joint homocinétique ? Il est alors recommandé de remplacer l'ensemble de l'arbre de transmission. En effet, l'arbre de transmission a parcouru autant de kilomètres que le joint homocinétique et est également sujet à l'usure. Si l'arbre de transmission est endommagé, vous devrez bien entendu le remplacer complètement.

Acheter un arbre de transmission

Vous pouvez acheter de nouveaux arbres de transmission rapidement et facilement chez Winparts. Pour cela, c'est facile ! Il vous suffit de saisir votre numéro de plaque d'immatriculation ou votre modèle de voiture sur le site et les produits adaptés à votre voiture vous seront présentés. Chez nous, vous pouvez choisir parmi différentes grandes marques telles que SKF, GSP, FEBI et Blue Print. Il est également possible de nous contacter pour d'autres pièces concernant le châssis de votre voiture. Nous vendons entre autres des amortisseurs, des barres stabilisatrices, des ressorts de descente et des disques d'embrayage.

Arbre de transmission

L'arbre de transmission fait partie du système d'entraînement de la voiture et se trouve entre la boîte de vitesses et les roues. Cet essieu est constitué d'un joint homocinétique côté roue et côté boîte, qui sont reliés au moyen d'un arbre de liaison. Le rôle de l'arbre de transmission est de transmettre la puissance de la boîte de vitesses et du moteur aux roues. Les roues commenceront alors à bouger, permettant à la voiture de se déplacer. Un arbre de transmission est sujet à l'usure et devra donc parfois être remplacé. Chez Winparts, vous trouverez une large gamme d'arbres de transmission de différentes marques telles que SKF, GSP, FEBI et Blue Print.

Arbre de transmission VKJC 6726 SKF

Matériau: TPE (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage: Essieu avant droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec bague
Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou
Nombre d'alésages: 2
Denture extérieure, côté roue: 38
Dimension de filetage: M20x1,5
Longueur 2 [mm]: 260,3
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 102,6
Garantie: 2 ans
Longueur [mm]: 880
Diamètre du joint torique (mm): 63
Diamètre de l'arbre (mm): 31
Diamètre du trou [mm]: 8,2
Connexion d'essieu: Essieu rigide
Côté différentiel à engrenages internes (connexion de transmission): 26
Diamètre du corps d'essieu côté transmission [mm]: 108
Entraxe des boulons de roue [mm]: 50,2