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Moog

Triangle de suspension CI-TC-12665 Moog

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Numéro de produit d'origine: 0525715

Numéro de fabrication: CI-TC-12665

EAN: 4044197685646

116,84 €

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  • Caractéristiques

    De l'organisation n °: 11984

    Article complémentaire / Info complémentaire 2Avec support en caoutchouc
    Sans rotule de suspension
    Type d'emballageCamionnette
    Type de bras oscillantBarre oscillant transversal
    Référence de l'accessoire recommandéPE-BJ-3322
    PE-SB-13691
    Longueur de l'emballage [cm]61,2
    Largeur de l'emballage [cm]34,4
    Hauteur de l'emballage [cm]8,8
    Garantie2 ans
    GenreBras de suspension
    Référence du coté opposéCI-TC-12666

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    FIRST LINE FCA6949
    FRAP F4421
    GSP S064748
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    KAWE 8500 38524
    MASTER-SPORT 170723B-PCS-MS
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    RTS 96-90511-2
    SASIC 7470028
    SIDEM 53376
    SKF VKDS 323152
    SPIDAN CHASSIS PARTS 50619
    STARK SKCA-0050928
    STELLOX 57-03634-SX
    SWAG 33 10 0533
    TALOSA 40-08914
    TEKNOROT CI-619
    TRISCAN 8500 38524
    VAICO V22-0448
    VEMA 26653
  • Compatibilité

    CITROEN
    C5 III
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RD9HZC) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) - 1560ccm, 114pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT)
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    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD), AHR (DW10FD)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 180 (RDAHWT) - 1997ccm, 181pk, 133kw - AHW (DW10FC)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi (RD4HTH) - 2179ccm, 170pk, 125kw - 4HS (DW12BTED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) - 2179ccm, 163pk, 120kw - 4HP (DW12BTED4), 4HR (DW12BTED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi 200 (RD4HLA) - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.7 HDi (RDUHZJ) - 2720ccm, 204pk, 150kw - UHZ (DT17TED4)
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 3.0 HDi 240 (RDX8CA) - 2992ccm, 241pk, 177kw - DT20C
    C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 3.0 V6 (RDXFVJ) - 2946ccm, 211pk, 155kw - XFV (ES9A), XFU (ES9A)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RW9HZC) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 115 - 1560ccm, 114pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 150 - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 155 - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 VTI 120 - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.8 i 16V (RW6FYC) - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V BioFlex - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 140 - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 165 - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 180 - 1997ccm, 181pk, 133kw - AHW (DW10FC)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi (RW4HTH) - 2179ccm, 170pk, 125kw - 4HT (DW12BTED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi 165 - 2179ccm, 163pk, 120kw - 4HP (DW12BTED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.2 HDi 200 - 2179ccm, 204pk, 150kw - 4HL (DW12C)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.7 HDi - 2720ccm, 204pk, 150kw - UHZ (DT17TED4)
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 3.0 HDi 240 (RWX8CA) - 2992ccm, 241pk, 177kw - DT20C
    C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) - 2946ccm, 211pk, 155kw - XFV (ES9A), XFU (ES9A)
  • Numéro de produit d'origine

    3520X6 CITROËN
    3520X6 PEUGEOT
    9666244080 CITROËN
  • Fabricant

    Moog

    MOOG a été fondé en 1919 aux États-Unis et lancé en Europe en 2001 avec un grand succès. Aujourd'hui, MOOG est une marque de confiance pour les pièces de direction et de suspension et est également reconnue internationalement pour ses pièces de châssis de haute qualité.

    Ils font un effort supplémentaire pour faciliter la vie des installateurs et de leurs clients. En fait, garantir un excellent service à ses installateurs est la priorité absolue de MOOG. L'engagement envers leur promesse est donc le suivant : chez MOOG, nous faisons chaque jour un effort supplémentaire pour vous.


    Chez Winparts, vous trouverez entre autres les catégories suivantes de Moog :


  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    Après-demain

  • Avis clients 1

    • 5 Par: Marc mellaerts sur 17-09-2020

      Produit identique à l'original. Lors de la commande, assurez-vous que la pièce en aluminium est la même que celle qui se trouve sur la voiture, il existe 2 modèles en aluminium. ceux-ci peuvent être remplacés vous-même par des connaissances en mécanique. les kardans ne doivent pas sortir. avec le guidon complètement à gauche ou à droite, suspension complètement rétractée, le boulon peut être retiré. Bolt est un torx 18.

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