Triangle de suspension L11507 Monroe
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Caractéristiques
Type de bras oscillant Barre oscillant transversal Longueur de l'emballage [cm] 45 Largeur de l'emballage [cm] 12 Hauteur de l'emballage [cm] 6 Garantie 2 ans Genre Bras de suspension Référence du coté opposé L11508 Poids (kg] 2,100 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix 3RG 31106 A.B.S. 210057 A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-1317 ALTE AUTOMOTIVE 79172AL ALTE AUTOMOTIVE 79563AL ASPART 1CAR1100 BIRTH BR1292 BORG & BECK BCA5562 BÖLK BOL-B01392 CORTECO 49399444 DELPHI TC512 DIEDERICHS 1122202 DJ PARTS DA1460 EGT 141053EGT FAG 821 0149 10 FEBI BILSTEIN 24294 FEBI BILSTEIN 24296 FEBI BILSTEIN 01032 FIRST LINE FCA5562 FORMPART 1205010 FRAP F2288 GSP S100028 KAWE 8500 11507 KRAFT AUTOMOTIVE 4302620 LYNXauto C5057R MATRIX PRO MX01330132 Fabricant Numéro de fabrication Prix METZGER 58017302 MEYLE 316 050 4333/HD MONROE L11507 (ce produit) MOOG BM-DS-4333 NK 5011515 OCAP 0382857 OE Germany 802089 OE Germany 802090 OPTIMAL G5-050 QUINTON HAZELL QSJ1252S RIDEX 273C0056 RTS 95-09532-1 SKF VKDS 328584 B SRLine 201538-1 STARK SKCA-0050054 STELLOX 54-01395A-SX STELLOX 54-01395-SX SWAG 20 92 4294 SWAG 20 73 0023 SWAG 20 92 4296 TOPRAN 500 123 TRISCAN 8500 11507 TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.31.015 TRW JTC1204 VAICO V20-7038-1 ZentParts Z24435 -
Compatibilité
BMW 5 5 (E34) | 06.1987-12.1995 518 i - 1796ccm, 113pk, 83kw - M40 B18 (184E1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 518 i - 1796ccm, 115pk, 85kw - M43 B18 (184E2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 520 i - 1990ccm, 129pk, 95kw - M20 B20 (206KA) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 520 i 24V - 1990ccm, 150pk, 110kw - M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 524 td - 2443ccm, 115pk, 85kw - M21 D24 (246TB) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M20 B25 (256K1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 i 24V - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 iX 24V - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 td - 2497ccm, 115pk, 85kw - M51 D25 (256T1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 530 i - 2986ccm, 188pk, 138kw - M30 B30 (306KA) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 530 i V8 - 2997ccm, 218pk, 160kw - M60 B30 (308S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 535 i - 3430ccm, 211pk, 155kw - M30 B34 (346KB) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 540 i V8 - 3982ccm, 286pk, 210kw - M60 B40 (408S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 M5 - 3535ccm, 315pk, 232kw - S38 B36 (366S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 M5 - 3795ccm, 340pk, 250kw - S38 B38 (386S1) 5 Touring 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 518 g - 1796ccm, 101pk, 74kw - M43 B18 (184E2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 518 i - 1796ccm, 113pk, 83kw - M40 B18 (184E1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 518 i - 1796ccm, 115pk, 85kw - M43 B18 (184E2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 ix - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 td - 2497ccm, 115pk, 85kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 530 i - 2997ccm, 218pk, 160kw - M60 B30 (308S1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 540 i - 3982ccm, 286pk, 210kw - M60 B40 (408S1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 M5 - 3795ccm, 340pk, 250kw - S38 B38 (386S1) -
Numéro de produit d'origine
31 12 1 132 160 BMW 31 12 1 133 712 BMW 31 12 1 141 098 BMW 31 12 1 132 160 MINI 31 12 2 226 582 BMW 31 12 1 137 712 BMW -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
21-08-2026
Paiement sécurisé