Disque de frein 18960 ABS
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Étrier de frein 24.3301-1707.5 ATE
Numéro de produit d'origine: 1422784
Numéro de fabrication: 24.3301-1707.5
EAN: 4006633462556
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Caractéristiques
Type d'étrier de frein Etrier flottant Garantie 2 ans Matériau Fonte grise Numéro d'article en paire 24.3301-1708.5 Système de freinage Mando Article complémentaire/Info complémentaire Sans fixation Echange standard MAPP-Code existant Diamètre du piston [mm] 30 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix A.B.S. 730541 A.S.P. QualityTested CAL313LJM A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1438 AES 074.001.384.200 ALLIED NIPPON ABC345L ASHIKA CAL313LJM ASHUKI I450-47NEW ATE 24.3301-1707.5 (ce produit) ATI E4480 Axia 394480 BLUE PRINT ADBP450196 BOSCH 0 986 134 248 BREMBO F 30 154 BUDWEG CALIPER 344480 Burig B037334L CEVAM 250281 COMLINE CBC345L CV PSH 074.001.384.200 DA SILVA ET9620 DA SILVA ETN9620 DACO BA1304 DRI 4122020 EAI 2485027 ELSTOCK 86-2202 ESEN SKV 42SKV463 FAST FT02370 FEBI BILSTEIN 181774 FERODO FCL695197 FTE 9290188 GH GH-453423V Fabricant Numéro de fabrication Prix GT-BERGMANN Automotive GT80-317 HART 269 082 HERTH+BUSS JAKOPARTS J3210507 JAPANPARTS CAL313LJM JAPKO CAL313LJM JPN 21H9537-JPN KAMOKA JBC1085 KAWE 344480 LORO 131-04-673 MAPCO 144024 MAXGEAR 82-0359 METZGER 6261105 MJA MB300667 MOTAQUIP VBC444L NAPA NCA1187RM NATIONAL NBC7334L NPS H321I67 OPTIMAL BC-1119L RAP BRAKES R-K0929 RIDEX 78B0752 RIDEX 78B0752R SNRA 1485027 SRLine S78-1643 STARTCAR 6485027 TRISCAN 8170 344480 TRISCAN 8175 43207 TRW BHP214E TURBO MOTOR BR006606 WAI BC9682 -
Compatibilité
HYUNDAI i20 I i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.1 CRDi - 1120ccm, 75pk, 55kw - D3FA i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.2 - 1248ccm, 78pk, 57kw - G4LA i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.2 - 1248ccm, 86pk, 63kw - G4LA i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.4 - 1396ccm, 101pk, 74kw - G4FA i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.4 CRDi - 1396ccm, 90pk, 66kw - D4FC i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.4 CRDi - 1396ccm, 75pk, 55kw - K9K 836, K9K 846, YD25DDTi, 955 A8.000, DZ, N57 D30 B, RFN, RKA, NGA, PV, AAR, N47 D20 C, K9K 830, i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.6 - 1591ccm, 126pk, 93kw - G4FC i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.6 CRDi - 1582ccm, 116pk, 85kw - D4FB i20 I (PB, PBT) | 08.2008-12.2015 1.6 CRDi - 1582ccm, 128pk, 94kw - D4FB -
Numéro de produit d'origine
58300-1J300 HYUNDAI 58310-1JA30 HYUNDAI 58300-1J310 HYUNDAI -
Fabricant
Lorsque les professionnels pensent aux pièces de freins, ATE est souvent mentionné. En effet, ATE - membre du groupe Continental - consacre beaucoup d'énergie au développement de ses produits et constitue donc le premier choix des garagistes qui souhaitent offrir à leurs clients la meilleure qualité possible. Les disques et plaquettes de frein ATE sont d'une qualité exceptionnelle. Les pièces de frein ATE sont généralement de qualité comparable à celle d'origine, mais dépassent souvent les spécifications des pièces de frein d'origine.
Par exemple, ATE propose 150 types de composés différents pour les semelles de freins. Ils le font de sorte que pour chaque application, la quantité appropriée de sensation de pédale, de puissance de freinage, de confort et de durabilité puisse être garantie. En comparaison, les concurrents ATE utilisent souvent seulement 4 ou 5 composés différents pour l'ensemble de leur gamme. En conséquence, les pièces de frein ne sont jamais complètement accordées à la voiture pour laquelle elles seront utilisées. Les pièces de frein ATE correspondent à votre voiture.
ATE est l'un des premiers fournisseurs de semelles de freins en céramique. Ces plaquettes de frein avec addition Ceramic exercent une force de freinage équivalente à celle des plaquettes de frein normales, mais ne laissent pratiquement pas de poussière de frein. Cela permet de garder vos roues et votre système de freinage propres plus longtemps. En outre, ils durent plus longtemps que les plaquettes de frein ordinaires.
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Délai de livraison
Livraison dès:
16-12-2026
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Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.
Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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