Étrier de frein 24.3344-1740.5 ATE
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Caractéristiques
Côté d'assemblage Essieu arrière droit (côté passager) Type d'étrier de frein Etrier flottant Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Garantie 2 ans Numéro d'article en paire 24.3344-1739.5 Article complémentaire/Info complémentaire Sans fixation Echange standard Diamètre du piston [mm] 34 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix A.B.S. 740062 A.S.P. QualityTested CAL336RJM AES 074.001.437.200 ALLIED NIPPON ABC391R ASHIKA CAL336RJM ASHUKI Y657-78NEW ATE 24.3344-1740.5 (ce produit) ATI E4791 Axia 394791 BLUE PRINT ADBP450097 BOSCH 0 986 135 196 BUDWEG CALIPER 344791 Burig B037244R COMLINE CBC391R CV PSH 074.001.437.200 DA SILVA ET9652 DACO BA1313 DENCKERMANN B190347R ERA Benelux BC54791 ESEN SKV 90SKV144 ESEN SKV 44SKV344 FAST FT02461 FEBI BILSTEIN 178825 FTE 9292373 Fabricant Numéro de fabrication Prix FTE 9298414 GH GH-453421H HERTH+BUSS JAKOPARTS J3220343 JAPANPARTS CAL336RJM JAPKO CAL336RJM JPN 21H9144-JPN KAWE 344791 LORO 131-04-360 METZGER 6261332 MJA MB300488 MOTAQUIP VBC490R MTR 12195050 NATIONAL NBC7244R NPS H322I61 NTY HZT-KA-013 OPTIMAL BC-1127R REMANTE 012-001-000966R RIDEX 78B0855 STARK SKBC-0460854 TOPRAN 822 097 TRISCAN 8175 43224 TRISCAN 8170 344791 TRW BHQ335E WAI BC9766 -
Compatibilité
HYUNDAI i10 II i10 II (BA, IA) | 08.2013-12.2019 1.0 - 998ccm, 67pk, 49kw - G3LA i10 II (BA, IA) | 08.2013-12.2019 1.0 LPG - 998ccm, 67pk, 49kw - B3LA i10 II (BA, IA) | 08.2013-12.2019 1.0 LPG - 998ccm, 69pk, 51kw - B3LA i10 II (BA, IA) | 08.2013-12.2019 1.2 - 1248ccm, 87pk, 64kw - G4LA i20 ACTIVE i20 ACTIVE (IB, GB) | 09.2015-06.2018 1.0 T-GDI - 998ccm, 101pk, 74kw - G3LC i20 ACTIVE (IB, GB) | 09.2015-06.2018 1.0 T-GDI - 998ccm, 120pk, 88kw - G3LC i20 ACTIVE (IB, GB) | 09.2015-06.2018 1.4 CRDI - 1396ccm, 90pk, 66kw - D4FC i20 ACTIVE (IB, GB) | 09.2015-06.2018 1.4 CVVT - 1368ccm, 101pk, 74kw - G4LC i20 II i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.0 T-GDI - 998ccm, 101pk, 74kw - G3LC i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.0 T-GDI - 998ccm, 120pk, 88kw - G3LC i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.1 CRDi - 1120ccm, 75pk, 55kw - D3FA i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.2 - 1248ccm, 75pk, 55kw - G4LA i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.2 - 1248ccm, 84pk, 62kw - G4LA i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.2 LPG - 1248ccm, 75pk, 55kw - G4LA i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.4 - 1368ccm, 100pk, 74kw - G4LC i20 II (GB, IB) | 11.2014-09.2020 1.4 CRDi - 1396ccm, 90pk, 66kw - D4FC i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.0 T-GDI - 998ccm, 101pk, 74kw - G3LC i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.0 T-GDI - 998ccm, 120pk, 88kw - G3LC i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.1 CRDi - 1120ccm, 75pk, 55kw - D3FA i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.2 - 1248ccm, 84pk, 62kw - G4LA i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.4 - 1368ccm, 100pk, 74kw - G4LC i20 II Coupé (GB) | 05.2015-09.2021 1.4 CRDi - 1396ccm, 90pk, 66kw - D4FC i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 05.2015-09.2021 1.1 CRDi - 1120ccm, 75pk, 55kw - D3FA KIA RIO III RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.1 CRDi - 1120ccm, 75pk, 55kw - D3FA RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.2 CVVT - 1248ccm, 84pk, 62kw - G4LA RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.25 CVVT - 1248ccm, 86pk, 63kw - G4LA RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.25 LPG - 1248ccm, 86pk, 63kw - G4LA RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.4 CRDi - 1396ccm, 90pk, 66kw - D4FC RIO III (UB) | 09.2011-12.2017 1.4 CVVT - 1396ccm, 109pk, 80kw - G4FA RIO III A trois volumes (UB) | 10.2011-12.2017 1.2 CVVT - 1248ccm, 87pk, 64kw - G4LA RIO III A trois volumes (UB) | 10.2011-12.2017 1.25 CVVT - 1248ccm, 86pk, 63kw - G4LA RIO III A trois volumes (UB) | 10.2011-12.2017 1.4 CVVT - 1396ccm, 109pk, 80kw - G4FA -
Numéro de produit d'origine
58311-C8A30 KIA 58400-1W350 KIA 58311-C8A30 HYUNDAI 58311-1WA30 KIA 58230-C8300 KIA 58230-B4300 HYUNDAI 58230-C8300 HYUNDAI 58311-1WA30 HYUNDAI 58311-B4A30 HYUNDAI 58311-B4A30 KIA 58400-1W350 HYUNDAI 58230-B4300 KIA -
Fabricant
Lorsque les professionnels pensent aux pièces de freins, ATE est souvent mentionné. En effet, ATE - membre du groupe Continental - consacre beaucoup d'énergie au développement de ses produits et constitue donc le premier choix des garagistes qui souhaitent offrir à leurs clients la meilleure qualité possible. Les disques et plaquettes de frein ATE sont d'une qualité exceptionnelle. Les pièces de frein ATE sont généralement de qualité comparable à celle d'origine, mais dépassent souvent les spécifications des pièces de frein d'origine.
Par exemple, ATE propose 150 types de composés différents pour les semelles de freins. Ils le font de sorte que pour chaque application, la quantité appropriée de sensation de pédale, de puissance de freinage, de confort et de durabilité puisse être garantie. En comparaison, les concurrents ATE utilisent souvent seulement 4 ou 5 composés différents pour l'ensemble de leur gamme. En conséquence, les pièces de frein ne sont jamais complètement accordées à la voiture pour laquelle elles seront utilisées. Les pièces de frein ATE correspondent à votre voiture.
ATE est l'un des premiers fournisseurs de semelles de freins en céramique. Ces plaquettes de frein avec addition Ceramic exercent une force de freinage équivalente à celle des plaquettes de frein normales, mais ne laissent pratiquement pas de poussière de frein. Cela permet de garder vos roues et votre système de freinage propres plus longtemps. En outre, ils durent plus longtemps que les plaquettes de frein ordinaires.
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Après-demain
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Il est compté (temporairement) pour cet article une consigne (caution).
Après le retour de votre pièce usagée, le montant de la consigne vous sera recrédité.
Comment procéder?
Vous pourrez renvoyer le produit usagé dans l’emballage du nouveau. Le fabriquant aura ainsi directement la bonne référence de produit. Après le contrôle de la pièce retourner et son acceptation (voir les points à contrôler) vous recevrez un remboursement sur le compte à partir duquel vous avez réglé votre payement.
Points à contrôler:
Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.
Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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