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ATE

Étrier de frein 24.3572-1707.5 ATE

Étrier de frein 24.3572-1707.5 ATE

Numéro de produit d'origine: 1089179

Numéro de fabrication: 24.3572-1707.5

EAN: 4006633438056

135,32 €

TTC

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  • Caractéristiques

    Type d'étrier de freinEtrier flottant
    Garantie2 ans
    Numéro d'article en paire24.3572-1708.5
    Système de freinageBosch
    Article complémentaire/Info complémentaireSans fixation
    Echange standard
    Diamètre du piston [mm]57

    Produit similaire d'un autre fabriquant

    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    A.B.S. 629891
    87,36 €
    A.S.P. QualityTested CAL408LJM
    A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1171
    ALLIED NIPPON ABC175L
    ASHIKA CAL408LJM
    ASHUKI PAL4-2567
    ATE 24.3572-1707.5 (ce produit)
    ATI E3322
    Axia 393322
    BUDWEG CALIPER 343322
    COMLINE CBC175L
    DA SILVA ET8115
    DACO BA0620
    DRI 3169300
    EAI 2274017
    ELSTOCK 82-0639
    94,00 €
    ESEN SKV 23SKV081
    FAST FT00018
    FEBI BILSTEIN 196817
    64,16 €
    FTE 9298270
    FTE 9292049
    GH GH-431905V
    GT-BERGMANN Automotive GT80-365
    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    JAPANPARTS CAL408LJM
    JAPKO CAL408LJM
    JPN 21H9013-JPN
    KAWE 343322
    LORO 131-04-107
    MAPCO 4369
    MAXTECH 6475600
    METZGER 6260879
    MOTAQUIP VBC274L
    MTR 12115244
    NTY HZP-CT-000
    OPTIMAL BC-1254L
    Omnicraft 2446450
    RAP BRAKES R-K0315
    RIDEX 78B0116
    SNRA 1274017
    SRLine S78-0098
    STARK SKBC-0460115
    STARTCAR 6274017
    TRISCAN 8175 28101
    TRISCAN 8170 343322
    TRW BHZ494E
    91,56 €
    TURBO MOTOR BR001880

  • Compatibilité

    CITROEN
    C5 I
    C5 I (DC_) | 03.2001-08.2004 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RFN (EW10J4)
    C5 I (DC_) | 03.2001-08.2004 2.0 16V HPi (DCRLZB) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RLZ (EW10D)
    C5 I (DC_) | 03.2001-08.2004 2.0 HDi - 1997ccm, 107pk, 79kw - RHZ (DW10ATED), RHS (DW10ATED)
    C5 I (DC_) | 03.2001-08.2004 2.0 HDi (DCRHYB) - 1997ccm, 90pk, 66kw - RHY (DW10TD)
    C5 I (DC_) | 03.2001-08.2004 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) - 1997ccm, 109pk, 80kw - RHZ (DW10ATED)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) - 1749ccm, 115pk, 85kw - 6FZ (EW7J4)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RFN (EW10J4)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 2.0 16V HPi (DERLZB) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RLZ (EW10D)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) - 1997ccm, 107pk, 79kw - RHS (DW10ATED)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 2.0 HDi (DERHYB) - 1997ccm, 90pk, 66kw - RHY (DW10TD)
    C5 I Break (DE_) | 06.2001-08.2004 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) - 1997ccm, 109pk, 80kw - RHZ (DW10ATED)
    C5 I Fourgon/Break (DE_) | 06.2002-08.2004 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) - 1997ccm, 107pk, 79kw - RHS (DW10ATED)
    C5 I Fourgon/Break (DE_) | 06.2002-08.2004 2.0 HDi (DERHYB) - 1997ccm, 90pk, 66kw - RHY (DW10TD)
    C5 I Fourgon/Break (DE_) | 06.2002-08.2004 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) - 1997ccm, 109pk, 80kw - RHZ (DW10ATED)
    C5 II
    C5 II (RC_) | 09.2004-09.2008 1.6 HDi (RC8HZB) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
    C5 II (RC_) | 09.2004-09.2008 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 II Break (RE_) | 09.2004-08.2008 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
    C5 II Break (RE_) | 09.2004-08.2008 1.8 16V (RE6FYB) - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A)
    C5 II Break (RE_) | 09.2004-08.2008 1.8 16V (RE6FZB) - 1749ccm, 116pk, 85kw - 6FZ (EW7J4)
    C5 II Break (RE_) | 09.2004-08.2008 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)
    C5 II Fourgon/Break (RE_) | 09.2004-01.2008 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
    C5 II Fourgon/Break (RE_) | 09.2004-01.2008 1.8 16V (RE6FZB) - 1749ccm, 116pk, 85kw - 6FZ (EW7J4)
    C5 II Fourgon/Break (RE_) | 09.2004-01.2008 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A)

  • Numéro de produit d'origine

    4400 L6 CITROËN

  • Fabricant

    ATE

    Lorsque les professionnels pensent aux pièces de freins, ATE est souvent mentionné. En effet, ATE - membre du groupe Continental - consacre beaucoup d'énergie au développement de ses produits et constitue donc le premier choix des garagistes qui souhaitent offrir à leurs clients la meilleure qualité possible. Les disques et plaquettes de frein ATE sont d'une qualité exceptionnelle. Les pièces de frein ATE sont généralement de qualité comparable à celle d'origine, mais dépassent souvent les spécifications des pièces de frein d'origine.

    Par exemple, ATE propose 150 types de composés différents pour les semelles de freins. Ils le font de sorte que pour chaque application, la quantité appropriée de sensation de pédale, de puissance de freinage, de confort et de durabilité puisse être garantie. En comparaison, les concurrents ATE utilisent souvent seulement 4 ou 5 composés différents pour l'ensemble de leur gamme. En conséquence, les pièces de frein ne sont jamais complètement accordées à la voiture pour laquelle elles seront utilisées. Les pièces de frein ATE correspondent à votre voiture.

    ATE est l'un des premiers fournisseurs de semelles de freins en céramique. Ces plaquettes de frein avec addition Ceramic exercent une force de freinage équivalente à celle des plaquettes de frein normales, mais ne laissent pratiquement pas de poussière de frein. Cela permet de garder vos roues et votre système de freinage propres plus longtemps. En outre, ils durent plus longtemps que les plaquettes de frein ordinaires.

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    01-08-2026

  • Il est compté (temporairement) pour cet article une consigne (caution). Après le retour de votre pièce usagée, le montant de la consigne vous sera recrédité.

    Comment procéder?
    Vous pourrez renvoyer le produit usagé dans l’emballage du nouveau. Le fabriquant aura ainsi directement la bonne référence de produit. Après le contrôle de la pièce retourner et son acceptation (voir les points à contrôler) vous recevrez un remboursement sur le compte à partir duquel vous avez réglé votre payement.

    Points à contrôler:
    Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.

    Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
    Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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