Étrier de frein BHS1505E TRW
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Spécifications
Type d'étrier de frein Etrier flottant Garantie 2 ans Matériau Fonte Numéro d'article en paire BHS1504E Système de freinage ATE Echange standard Diamètre du piston [mm] 60 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix A.B.S. 730002 A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1912 ALLIED NIPPON ABC839R ASHUKI PAL4-2628 Axia 394173 BREMBO F 61 253 BUDWEG CALIPER 344173 Burig B037739R COMLINE CBC839R DA SILVA ET9649 DEPA ET74173 DRI 3294810 EAI 2224752 ELSTOCK 83-1984 ESEN SKV 67SKV552 FREMAX FBC1304R FTE 9292214 GH GH-431950H Fabriquant Numéro de fabrication Prix JURATEK JCA1304R KAWE 344173 MAPCO 144627 MAXGEAR 82-1028 MOTAQUIP VBC938R NATIONAL NBC7739R OPTIMAL BC-2641R QUINTON HAZELL QBS10034 RAP BRAKES R-K1138 SHAFTEC BC8155RSF SHAFTEC BC8155R SNRA 1224752 STARTCAR 6224752 TRISCAN 8175 28130 TRISCAN 8170 344173 TRW BHS1505E (ce produit) TURBO MOTOR BR005917 -
Compatibilité
CITROEN C5 III C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RD9HZC) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 1.8 16V (RD6FXC) - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD), AHR (DW10FD) C5 III (RD_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 HDi 110 (RW9HZC) - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 150 - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 THP 155 - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.6 VTI 120 - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 1.8 i 16V (RW6FYC) - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 16V BioFlex - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 140 - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 HDi 165 - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-05.2017 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) PEUGEOT 407 407 (6D_) | 03.2004-02.2011 2.0 HDi (6DRHHA) - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 407 (6D_) | 03.2004-02.2011 2.0 HDi (6DRHRH) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHR (DW10BTED4) 407 (6D_) | 03.2004-02.2011 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4) 407 Coupé 407 Coupé (6C_) | 10.2005-??? 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 407 SW 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHR (DW10BTED4) 407 SW (6E_, 6D_) | 05.2004-02.2011 2.0 HDi 135 - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4) -
Numéro de produit d'origine
4400 V4 CITROËN 4400 V4 PEUGEOT -
Fabriquant
TRW aftermarket est l'un des plus grands fournisseurs de pièces automobiles d'origine et de pièces de qualité OE. TRW est le partenaire idéal pour la première installation sur les véhicules de nombreuses marques automobiles. TRW s'est fait connaître pour produire des composants de système de freinage, de direction et de châssis d'une qualité exceptionnelle.
TRW investit dans ses propres lignes de production, ce qui signifie que la majorité des produits sont fabriqués au sein de l'UE. Parce que TRW est synonyme de qualité, les produits ne sont pas seulement testés en interne, mais des parties externes indépendantes sont également engagées pour garantir la qualité des produits TRW.
Les produits TRW se caractérisent sur les points suivants :
• Fourni à l'origine sur plus de 250 modèles de voitures
• 40 grands constructeurs automobiles soulignent la qualité TRW dès la première installation
• Très haute qualité, égale à l'original
Nous avons actuellement les produits TRW suivants dans notre gamme :
• Amortisseurs et ressorts
• Plaquettes de frein, mâchoires de frein et étriers
• Disques de frein
• Embouts de biellette
• Joints à rotule
• Triangles
• Bagues Wishbone
• Cylindres de frein et d'embrayage
• Paliers de butée
• Flexibles de frein
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Après-demain
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Il est compté (temporairement) pour cet article une consigne (caution).
Après le retour de votre pièce usagée, le montant de la consigne vous sera recrédité.
Comment procéder?
Vous pourrez renvoyer le produit usagé dans l’emballage du nouveau. Le fabriquant aura ainsi directement la bonne référence de produit. Après le contrôle de la pièce retourner et son acceptation (voir les points à contrôler) vous recevrez un remboursement sur le compte à partir duquel vous avez réglé votre payement.
Points à contrôler:
Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.
Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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