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Caractéristiques
Côté d'assemblage Essieu arrière droit (côté passager) Type de disque de frein Plein Type d'étrier de frein Etrier fixe Etrier de frein (2 pistons) Garantie 2 ans Matériau Fonte Côté d'assemblage Derrière l'essieu Numéro d'article en paire 86-0508 Système de freinage ATE Diamètre du disque de frein [mm] 258 Épaisseur du disque de frein [mm] 9 Echange standard Poids net [kg] 1,54 Diamètre du piston [mm] 35 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix A.B.S. 428562 ASHUKI PAL4-1595 Axia 39835 BREMBO F 50 051 BUDWEG CALIPER 34835 CEVAM 260465 DA SILVA ET0235 DEPA ET7835 DRI 4258000 EAI 2225054 ELSTOCK 87-0508 (ce produit) EUROBRAKE 5301213334 FTE 9290370 GH GH-453330H HELLA 8AN 355 781-641 HELLA 8AC 355 381-641 JPN 21H9148-JPN KAWE 34835 Fabricant Numéro de fabrication Prix LAUBER 77.3611 LAUBER 77.1015 METZGER 6260386 NK 213334 OPTIMAL BC-1318R ProfiPower 4B2168R RIDEX 78B0024 SHAFTEC BC616R SHAFTEC BC407R SHAFTEC BC663R SNRA 1225054 STARK SKBC-0460023 STARTCAR 6225054 TRISCAN 8170 34835 TURBO MOTOR BR001531 VEGE 27284304 WAI BC6999 YSPARTS YS-BC0498 -
Compatibilité
MERCEDES-BENZ 124 Break 124 Break (S124) | 09.1985-07.1993 200 T (124.080) - 1996ccm, 105pk, 77kw - M 102.922 124 Break (S124) | 09.1985-07.1993 200 T (124.080) - 1996ccm, 109pk, 80kw - M 102.922 124 Break (S124) | 09.1985-07.1993 250 TD Turbo (124.188) - 2497ccm, 126pk, 93kw - OM 602.962 124 Break (S124) | 09.1985-07.1993 260 TE FGST. (124.007) - 2597ccm, 166pk, 122kw - M 103.940 190 190 (W201) | 10.1982-08.1993 2.0 (201.022) - 1996ccm, 90pk, 66kw - M 102.921 190 (W201) | 10.1982-08.1993 2.0 (201.023) - 1996ccm, 102pk, 75kw - M 102.924 190 (W201) | 10.1982-08.1993 2.0 (201.023) - 1996ccm, 105pk, 77kw - M 102.924 190 (W201) | 10.1982-08.1993 D 2.0 (201.122) - 1997ccm, 72pk, 53kw - OM 601.911 190 (W201) | 10.1982-08.1993 D 2.0 (201.122) - 1997ccm, 75pk, 55kw - OM 601.911 190 (W201) | 10.1982-08.1993 D 2.5 (201.126) - 2497ccm, 90pk, 66kw - OM 602.911 190 (W201) | 10.1982-08.1993 D 2.5 (201.126) - 2497ccm, 94pk, 69kw - OM 602.911 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 1.8 (201.018) - 1797ccm, 109pk, 80kw - M 102.910 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.0 (201.024) - 1996ccm, 113pk, 83kw - M 102.961, M 102.962 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.0 (201.024) - 1996ccm, 122pk, 90kw - M 102.961, M 102.962 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.0 (201.024) - 1996ccm, 116pk, 85kw - M 102.962 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.0 (201.024) - 1996ccm, 118pk, 87kw - M 102.962 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.3 (201.028) - 2298ccm, 132pk, 97kw - M 102.985 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.6 (201.029) - 2597ccm, 160pk, 118kw - M 103.942 190 (W201) | 10.1982-08.1993 E 2.6 (201.029) - 2597ccm, 166pk, 122kw - M 103.942 190 (W201) | 10.1982-08.1993 Turbo-D 2.5 (201.128) - 2497ccm, 122pk, 90kw - OM 602.961 190 (W201) | 10.1982-08.1993 Turbo-D 2.5 (201.128) - 2497ccm, 126pk, 93kw - OM 602.961 -
Numéro de produit d'origine
2014200183 MERCEDES-BENZ A2014200183 MERCEDES-BENZ -
Fabricant
Depuis 1979, Elstock est l'un des leaders européens des pièces automobiles remanufacturées de qualité OE. Chaque jour, Elstock travaille au carrefour dynamique où le nouveau et l'ancien se rencontrent et le passé rencontre le futur. Elstock, où les qualités du passé et du présent se conjuguent pour créer la meilleure expérience client et le meilleur produit.La marque Elstock est synonyme de qualité et de service client. Mais Elstock est aussi une marque en pleine croissance. Cette croissance va de pair avec une concentration sur les besoins et l'ambition de livrer ce qui fait d'Elstock l'entreprise qu'elle est aujourd'hui : le meilleur service client. -
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Vous pourrez renvoyer le produit usagé dans l’emballage du nouveau. Le fabriquant aura ainsi directement la bonne référence de produit. Après le contrôle de la pièce retourner et son acceptation (voir les points à contrôler) vous recevrez un remboursement sur le compte à partir duquel vous avez réglé votre payement.
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Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.
Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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