Numéro de produit d'origine: 0386188
Numéro de fabrication: 13.0470-7227.2
EAN: 4006633347082
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| Système de freinage | ATE |
| Indicateur d'usure | Contact de signal d'usure inclu |
| Largeur 1 [mm] | 155,1 |
| Largeur 2 [mm] | 156,3 |
| Capacité | Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) |
| Viscosité | Plaquettes de freins en céramique à faible poussière |
| L'assemblée | Avant |
| Longeur de contacts d'avertissment [mm] | 175 |
| Marque de conformité | E9 90R-02A1242 / 0708 |
| MAPP-Code existant | |
| Garantie | 2 ans |
| Épaisseur [mm] | 20,3 |
| Hauteur 1 (mm) | 72,9 |
| Hauteur 2 (mm) | 72,9 |
| Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] | 1 |
| Autorisé jusqu'à la puissance du véhicule [kW] | 225 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| 1-GNC | R-1136-1 | |
| 1-GNC | P1689 | |
| A.B.S. | 37613 | |
| A.Z. Meisterteile | AZMT-44-022-2212 | |
| ABE | C1W076ABE-P | |
| ASAM | 101883 | |
| ASHIKA | 50-00-0909 | |
| ATE | 13.0470-7227.2 | (ce produit) |
| ATE | 13.0460-7227.2 | |
| BELACO | BPD1537 | |
| BLUE PRINT | ADV184216 | |
| BORG & BECK | BBP2177 | |
| BOSCH | 0 986 494 550 | |
| BREMSI | BP3741 | |
| DELPHI | LP2032 | |
| DENCKERMANN | B111223 | |
| DIAMAX | N09430 | |
| DJ PARTS | BP2963 | |
| DON | PCP2111 | |
| FEBI BILSTEIN | 16796 | |
| FERODO | FDB4223 | |
| FREMAX | FBP-1899 | |
| GIRLING | 6118092 | |
| HELLA | 8DB 355 015-971 | |
| JAPANPARTS | PA-0909AF | |
| JAPKO | 500909 | |
| JURATEK | JCP182 | |
| JURID | 573463J | |
| KAISHIN | FK20164 | |
| KAMOKA | JQ101218 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| KRAFT AUTOMOTIVE | 6000022 | |
| LPR | 05P1384 | |
| MAGNETI MARELLI | 363700485129 | |
| MAPCO | 6632 | |
| MAPCO | 6632HPS | |
| MASTER-SPORT | 13046072272-SET-MS | |
| MASTER-SPORT | 13046072272N-SET-MS | |
| MASTER-SPORT | 13046072272N-SET-MSP | |
| MAXGEAR | 19-2966 | |
| METZGER | 1170881 | |
| MEYLE | 025 240 2120 | |
| MEYLE | 025 240 2120/PD | |
| MINTEX | MDB3183 | |
| MOTRIO | 8550509899 | |
| Mintex Racing | MDB3183FR | |
| OPTIMAL | BP-12532 | |
| PAGID | T2084N | |
| PAGID Racing | T8048SP2001 | |
| QUARO | QP2121 | |
| RAP BRAKES | R-P0679 | |
| ROTINGER | RT 2PD20321 | |
| SAMKO | 5SP1384 | |
| STELLOX | 000 230B-SX | |
| SWAG | 32 91 6796 | |
| TEXTAR | 2391301 | |
| TOMEX Brakes | TX 17-12 | |
| TRW | GDB1809 | |
| VAICO | V10-8295 | |
| VALEO | 601375 | |
| ZIMMERMANN | 23913.200.2 |
| AUDI |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAT |
|
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| VOLKSWAGEN |
|
| 8J0 698 151 A | VAG |
|---|---|
| 8J0 698 151 F | VAG |
| 8P0 698 151 | VAG |
Lorsque les professionnels pensent aux pièces de freins, ATE est souvent mentionné. En effet, ATE - membre du groupe Continental - consacre beaucoup d'énergie au développement de ses produits et constitue donc le premier choix des garagistes qui souhaitent offrir à leurs clients la meilleure qualité possible. Les disques et plaquettes de frein ATE sont d'une qualité exceptionnelle. Les pièces de frein ATE sont généralement de qualité comparable à celle d'origine, mais dépassent souvent les spécifications des pièces de frein d'origine.
Par exemple, ATE propose 150 types de composés différents pour les semelles de freins. Ils le font de sorte que pour chaque application, la quantité appropriée de sensation de pédale, de puissance de freinage, de confort et de durabilité puisse être garantie. En comparaison, les concurrents ATE utilisent souvent seulement 4 ou 5 composés différents pour l'ensemble de leur gamme. En conséquence, les pièces de frein ne sont jamais complètement accordées à la voiture pour laquelle elles seront utilisées. Les pièces de frein ATE correspondent à votre voiture.
ATE est l'un des premiers fournisseurs de semelles de freins en céramique. Ces plaquettes de frein avec addition Ceramic exercent une force de freinage équivalente à celle des plaquettes de frein normales, mais ne laissent pratiquement pas de poussière de frein. Cela permet de garder vos roues et votre système de freinage propres plus longtemps. En outre, ils durent plus longtemps que les plaquettes de frein ordinaires.
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