SWI Citroën/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi Multilead (42sfa019)

Interface de commande au volant

Conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant,
si vous échangez votre radio d'usine contre une radio de rechange.
Comparez le connecteur illustré de l'adaptateur avec
celui de votre voiture pour être sûr d'avoir le bon.

Vérifiez également si l'un des
La radio d'usine d'origine spécifiée est installée dans votre véhicule !

Remarque:

Bus CAN

Connexion : fiche Fiat 52 broches
Connexion : télécommande au volant OEM > jack 3,5 mm / câble lâche
Connexion : Caméra de recul OEM > Entrée caméra de recul jaune Cinch(m)

Véhicules équipés du dispositif OEM Continental 250VP1 / 250VP2
Véhicules équipés du dispositif OEM UConnect
Véhicules équipés du dispositif OEM Daiichi*

Boutons de la télécommande au volant :
2 x 4 fonctions radio Volant avant

Paramètres des commutateurs DIP pour le fabricant de l'appareil de rechange (voir BDA)

Véhicules avec compteur journalier à affichage d'erreur après installation > Positionner le commutateur DIP sous le circuit imprimé :
Ajuster la position du commutateur DIP sans tension

Switch DIP 1 on / DIP switch 2 off / ouvrir ou fermer le pont de câbles blanc
DIP switch 1 off / DIP switch 2 on / ouvrir ou fermer le pont de câbles blanc

Commutateur DIP 6 allumé > 250VP1 OEM HU
Commutateur DIP 6 allumé > 250VP2 OEM HU
Pont de câbles blanc ouvert > Fonction OEM Blue&Me

Commutateur DIP 1 off / Commutateur DIP 2 off / Pont de câble blanc ouvert > Appareil OEM Daiichi

Définir un état silencieux après la commutation du bus CAN

Véhicules avec affichage d'erreur persistant et autre progiciel non compatible

Paramètres du véhicule ordinateur de bord non pris en charge**
Assistant de feux de route non pris en charge
Systèmes d'aide à la conduite non pris en charge
Le réglage de la date/heure n'est pas pris en charge**

Convient aux véhicules suivants :

Citron
Citroën Jumper (250) 05/2014 - 10/2022*
Citroën Jumper (250) 10/2022 - 06/2024*
Citroën e-Jumper (259 10/2021 - 06/2024*
Citroën Relais (250) 2006- 2024*

Décret
Fiat 500 (ZAF 312) 07/2016 - 2023
Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017
Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022
Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021*

Opel
Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024*
Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024*

Peugeot
Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 12/2019*
Peugeot Boxer (Y) 08/2018 - 2024*
Peugeot e-Boxer (Y) 10/2021 - 2024*

Les signaux suivants sont fournis :

Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent présenter des fonctionnalités incompatibles.

rouge : +12V allumage borne 15
orange : +12V éclairage borne 58
violet/blanc : signal d'inversion +12 V
rose : signal de vitesse
vert : signal de frein à main GND à la masse

Sorties de capacité de charge : 250 mA max.

Besoin en courant supérieur à 250 mA :
1 relais Résistance bobine 75 Ohm min.
2 relais Résistance bobine 150 Ohm min.

Télécommande au volant

*Véhicules équipés d'un dispositif OEM Daiichi Câbles noirs du faisceau de câbles > Retirez le faisceau de câbles de l'adaptateur de la fente radio côté conducteur
*Véhicules avec câbles colorés pour dispositif OEM Daiichi directement câblés non compatibles > Article : 42a-1094-018
**Paramètres du véhicule de l'adaptateur d'information de l'ordinateur de bord :
Adaptateur d'information Citroën/Fiat/Opel/Peugeot 52 broches Fiat VP1/VP2 > Article : 43uft01