Achetez bague d'étanchéité vilebrequin chez Winparts

Bague d'étanchéité de vilebrequin cassé

Avec un joint de vilebrequin cassé, vous n'avez pas envie de rouler trop longtemps. Un certain nombre d'indices permettent de savoir si votre joint de vilebrequin est cassé :

Taches d'huile sous la voiture : si la bague de retenue est cassée, de l'huile s'échappe du moteur le long du vilebrequin. Cela provoque des taches d'huile visibles sous la voiture. Les fuites d'huile peuvent également avoir d'autres causes. Il est utile que votre mécanicien sache exactement où se trouvent les taches sous la voiture.

Fumée blanche : si la fuite se situe au niveau du joint de la boîte de vitesses, de l'huile s'échappe de la boîte de vitesses. Cette huile brûle au contact du moteur, ce qui provoque de la fumée blanche. À long terme, il sera également plus difficile de passer les vitesses, car il n'y a pas assez d'huile dans la boîte de vitesses.

Si vous constatez ces phénomènes, il est important de résoudre le problème le plus rapidement possible. Commencez par exclure d'autres causes, puis commandez chez Winparts un joint de vilebrequin adapté à votre véhicule.A l'aide de votre numéro de plaque d'immatriculation, vous trouverez la bague de retenue adéquate, que vous pourrez ensuite monter (ou faire monter) pour reprendre rapidement la route !

Bague d'étanchéité, vilebrequin

Le bague d'étanchéité de vilebrequin comble l'espace autour du vilebrequin dans le bloc moteur. Le vilebrequin dépasse à l'avant et à l'arrière du moteur. Il y a un anneau de retenue à ces deux endroits qui empêche l'huile de s'écouler lorsque le vilebrequin tourne.

Bague d'étanchéité, vilebrequin MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Matériau: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Diamètre extérieur [mm]: 131
Côté d'assemblage: Du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur [mm]: 85
Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec manchon de montage
Type de boîtier: Avec boîtier
Garantie: 2 ans
Type de turbulence: Virage à gauche