Capteur, pression de carburant
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Pack Compétition Wagner Tuning EVO3 BMW Série E N55 sans catalyseur
L'échangeur haute performance mesure 510 mm x 303 mm x 180 mm (par tranches de 20,65 l), offrant une surface d'admission et un volume d'admission 162 % plus grands que l'échangeur d'origine. La calandre de compétition est une calandre tubulaire à ailettes de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré ses dimensions, l'échangeur ne pèse que 13,2 kg. Les boîtiers d'extrémité de l'échangeur sont en aluminium moulé et optimisés par des analyses d'écoulement réalisées avec un système CFD. Le kit d'échangeur EVO3 a été spécialement développé pour répondre aux exigences élevées des BMW 135i et 335i hautes performances. Les raccords à clips d'origine ont été supprimés et les diamètres de raccordement à l'admission et à la sortie ont été augmentés à Ø 70 mm. Le kit comprend également deux durites en silicone renforcé. Il en résulte d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. De plus, tous nos échangeurs sont dotés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur. Cela garantit un refroidissement optimal et durable, avec une amélioration significative des performances. Kit complet, prêt à installer, facile à remplacer par l'échangeur standard.
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 adaptateur en aluminium
1 matériel de montage
1 manuel de montage
Kit de tuyaux en Y Wagner-Tuning pour moteur BMW E8x E9x N55 sans catalyseur 500001015 :
| Garantie | 2 ans |
| Viscosité | Remplacement du tuyau de descente / du catalyseur |
| BMW |
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Date de livraison prévue:
Après-demain
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