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Radiateur, refroidissement du moteur

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Numéro de produit d'origine: 1449068

Numéro de fabrication: 504236

EAN: 8718042044877

399,32 €

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  • Caractéristiques


    GenreRadiateur
    Longueur de filet [mm]622
    Largeur de filet [mm]415
    Garantie2 ans
    Version de radiateurCôtes de refroidissement soudées
    Profondeur de filet [mm]34
    Garantie commercialeGarantie commerciale de 3 ans

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    WILMINK GROUP WG1721283
  • Compatibilité

    MERCEDES-BENZ
    T1 Autobus/Autocar
    T1 Autobus/Autocar (B601) | 05.1977-02.1996 207 D 2.4 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377) - 2404ccm, 65pk, 48kw - OM 616.917, OM 616.934
    T1 Autobus/Autocar (B601) | 05.1977-02.1996 207 D 2.4 (601.371, 601.376, 601.377) - 2399ccm, 72pk, 53kw - AR 67501, 16 K4F, 16 SV, X 16 SZ, KL, 1Z, AB, 2E, ADY, AHU, AAA, 17 DR, C 18 XE, 14 K4F, 4G63 (SOHC
    T1 Autobus/Autocar (B601) | 05.1977-02.1996 208 2.3 (601.071, 601.072, 601.076, 601.077) - 2307ccm, 86pk, 63kw - M 115.955, M 115.972
    T1 Autobus/Autocar (B601) | 05.1977-02.1996 210 2.3 (601.066, 601.077, 601.076, 601.067) - 2298ccm, 95pk, 70kw - M 102.942
    T1 Camion
    T1 Camion plate-forme/Châssis (601) | 04.1977-02.1996 207 D 2.4 (601.311, 601.312, 601.321, 601.322) - 2399ccm, 72pk, 53kw - J2, 4RC, LMU, ME, J8S 711, G1A, B 200 E, B 18 KP, 021 A 1000, 4A-F, OM 602.980, OM 616.937, OM 616.
    T1 Camion plate-forme/Châssis (601) | 04.1977-02.1996 207 D 2.4 (601.311, 601.322, 601.321, 601.312) - 2404ccm, 65pk, 48kw - OM 616.917
    T1 Camion plate-forme/Châssis (601) | 04.1977-02.1996 210 2.3 (601.011, 601.012, 601.016, 601.017, 601.028,... - 2298ccm, 95pk, 70kw - J2, M 102.942, 4RC, LMU, ME, J8S 711, G1A, B 200 E, B 18 KP, 021 A 1000, 4A-F, OM 601.943, OM 602.9
    T1 Camion plate-forme/Châssis (B602) | 04.1977-02.1996 307 D 2.4 (602.011, 602.012, 602.021, 602.022) - 2399ccm, 72pk, 53kw - OM 616.937, OM 616.939
    T1 Camion plate-forme/Châssis (B602) | 04.1977-02.1996 307 D 2.4 (602.323, 602.321) - 2399ccm, 65pk, 48kw - B 234 F, OM 616.937, OM 616.939, JTWA, JTWB, OM 636.915, M 136.920, M 136.922, OM 636.931, M 198.98
    T1 Fourgon
    T1 Fourgon (601, 611) | 04.1981-02.1996 207 D 2.4 (601.361, 601.367, 601.366, 601.362) - 2399ccm, 72pk, 53kw - B 234 F, OM 616.937, OM 616.939, JTWA, JTWB, OM 636.915, M 136.920, M 136.922, OM 636.931, M 198.98
    T1 Fourgon (601, 611) | 04.1981-02.1996 210 2.3 (601.061, 601.067, 601.066, 601.062) - 2298ccm, 95pk, 70kw - K12B, M51 D25 (256T1), M 102.942, OM 617.913, LLT, 128 A.000, G4FC, AEY, EDR, 6G72, EXL, D4EA, D4FB
    T1 Fourgon (601, 611) | 04.1981-02.1996 407 D 2.4 (611.367, 611.368) - 2399ccm, 72pk, 53kw - OM 616.937
    T1 Fourgon (B602) | 10.1982-02.1996 307 D 2.4 (602.317, 602.361, 602.362, 602.363, 602.372,... - 2399ccm, 72pk, 53kw - B 234 F, OM 616.937, OM 616.939, JTWA, JTWB, OM 636.915, M 136.920, M 136.922, OM 636.931, M 198.98
  • Numéro de produit d'origine

    A6015000803 MERCEDES-BENZ
    6015000803 MERCEDES-BENZ
    A6015006703 MERCEDES-BENZ
    6015002903 MERCEDES-BENZ
    A6015003003 MERCEDES-BENZ
    6015003003 MERCEDES-BENZ
    6015006703 MERCEDES-BENZ
    A6015004003 MERCEDES-BENZ
    6015004003 MERCEDES-BENZ
    A6015002903 MERCEDES-BENZ
    000500090364 MERCEDES-BENZ
    A000500090364 MERCEDES-BENZ
  • Fabricant

    NRF
    NRF est l'un des principaux fabricants et fournisseurs de produits de réfrigération pour les secteurs de l'automobile, de la marine et de l'industrie depuis 1927. NRF est traditionnellement connue pour la production de radiateurs, de ventilateurs de refroidissement et de résistances chauffantes, mais est également devenue un fournisseur d'une gamme complète de pièces de refroidissement moteur et de climatisation. NRF dispose d'installations de développement et de test dans le monde entier. De grands grossistes et distributeurs de pièces automobiles ainsi que de plus petits spécialistes dans plus de 80 pays du monde entier font confiance chaque jour aux produits de haute qualité de NRF.
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  • Avis clients 1

    • 5 Par: Nikita Klein sur 13-07-2026

      Il s'adapte parfaitement, j'avais juste oublié de commander l'amortisseur séparément et un morceau de tuyau de trop-plein. Il refroidit bien.

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