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Turbos Hoet

Turbocompresseur, suralimentation

  • Turbocompresseur, suralimentation
  • Turbocompresseur, suralimentation, Vignette 2
  • Turbocompresseur, suralimentation, Vignette 3
  • Turbocompresseur, suralimentation, Vignette 4

Numéro de produit d'origine: 0713882

Numéro de fabrication: 2100907

EAN: 5415154053836

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1.081,24 €

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  • Caractéristiques


    ViscositéTurbocompresseur
    Article complémentaire/Info complémentaireAvec joints
    QualitéREMAN PREMIUM
    Type de chargementTurbocompresseur à gaz d'échappement
    Garantie2 ans

    Produit similaire d'un autre fabriquant

    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    AVA QUALITY COOLING VNTU015
    DA SILVA AS6311
    DA SILVA CB422
    DIPASPORT TRB549R
    DIPASPORT TRBCH549DPSN
    DRI 729121100
    ELSTOCK 91-2110
    FEBI BILSTEIN 186682
    632,02 €
    FEBI BILSTEIN 186683
    902,60 €
    KAMOKA 8600141
    LUCAS LTRPA8039552
    NISSENS 93499
    NRF 90010388
    PIERBURG 7.15103.53.0
    RCA FRANCE RCA8039555X
    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    SASIC 1820219
    TURBO MOTOR PA8039552
    TURBOS EUROPE TE8039552
    TURBOS HOET 2100907 (ce produit)
    WALKER 59077G-PV
    WILMINK GROUP WG1153948
    WILMINK GROUP WG1920826
    WILMINK GROUP WG2112831
    WILMINK GROUP WG1937533
    WILMINK GROUP WG2629488
    WILMINK GROUP WG2328949
    WILMINK GROUP WG2377765
    WILMINK GROUP WG2399085
    turbo by Intec 221900202
  • Compatibilité

    VOLKSWAGEN
    AMAROK
    AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) | 09.2010-05.2022 2.0 TDI - 1968ccm, 122pk, 90kw - CDBA, CNFA
    AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) | 09.2010-05.2022 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CNFB
    AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) | 09.2010-05.2022 2.0 TDI 4motion - 1968ccm, 122pk, 90kw - CDBA, CNFA
    AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) | 09.2010-05.2022 2.0 TDI 4motion - 1968ccm, 140pk, 103kw - CNFB
    AMAROK Camion
    AMAROK Camion plate-forme/Châssis (S1B, S6B, S7B) | 09.2011-05.2022 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CNFB
    CRAFTER 30-35
    CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 109pk, 80kw - CKTB, CSLA
    CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CKTC
    CRAFTER 30-35 Autobus/Autocar (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 114pk, 84kw - CSLB
    CRAFTER 30-50
    CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis (2F_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 109pk, 80kw - CKTB, CSLA
    CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis (2F_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CKTC
    CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis (2F_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 114pk, 84kw - CSLB
    CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis (2F_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CSLC
    CRAFTER 30-50 Fourgon (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 109pk, 80kw - CKTB, CSLA
    CRAFTER 30-50 Fourgon (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CKTC
    CRAFTER 30-50 Fourgon (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 114pk, 84kw - CSLB
    CRAFTER 30-50 Fourgon (2E_) | 04.2006-12.2016 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CSLC
  • Numéro de produit d'origine

    03L253014A VAG
    03L253014AX VAG
  • Fabricant

    Turbos Hoet
    Turbo’s Hoet is een van Europa’s grootste turbospecialisten. Met haar persoonlijke benadering en hoge servicegraad helpen ze spelers in diverse marktsegmenten vooruit. Ongeacht of dat nu voor een personenwagen, vrachtwagen, (land)bouwmachine, maritieme of industriële toepassing is. Nationale en internationale wholesalers, regionale grossiers, garagisten en monteurs vertrouwen op de uitgebreide garanties, persoonlijke technische ondersteuning en specialistische kennis van Hoet.
  • Délai de livraison

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    Vous pourrez renvoyer le produit usagé dans l’emballage du nouveau. Le fabriquant aura ainsi directement la bonne référence de produit. Après le contrôle de la pièce retourner et son acceptation (voir les points à contrôler) vous recevrez un remboursement sur le compte à partir duquel vous avez réglé votre payement.

    Points à contrôler:
    Le fabriquant contrôle le produit lors du retour. Si celui-ci est endommagé, par exemple il a été coupé par une meuleuse d’angle. Le fabriquant ne pourra donc pas réutiliser la pièce et elle sera donc renvoyée pour restitution. Dans ce cas, vous ne pourrez recevoir le remboursement de la consigne. Le temps de traitement est le plus souvent d’environ deux semaines, il se peut aussi que ceci soit réglé plus rapidement.

    Je renvoi une pièce usagée. Recevrais-je une pièce neuve?
    Oui. La structure de la pièces est en effet réutilisée, mais la pièce est dans son ensemble est totalement remise à neuf. Vous recevrez donc une pièce originelle, rénovée, fourni de toutes les garanties constructeur et répondant aux normes de qualité les plus strictes.
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