Amortisseur MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G2216
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Spécifications
Type d'amortisseur Pression de gaz Poids [kg] 2,700 Longueur 1 [mm] 496 Diamètre de la tige du piston [mm] 15,8 Référence de l'accessoire recommandé MK320 PK189 Longueur 2 [mm] 517 Alésage-Ø 35 Longueur de l'emballage [cm] 49,7 Largeur de l'emballage [cm] 12 Hauteur de l'emballage [cm] 12,2 Système d'amortisseur Système bitube Modèle d'amortisseur Amortisseur à ressort Garantie 2 ans Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires Unité d'emballage 1 Pièces nécessaires 2 Prix Par pièce Mode de serrage d'amortisseur Stylo sur le dessus Oeil ci-dessous Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix ASAM 05595 ASHIKA MA-00128 BILSTEIN 19-194493 BOGE 32-T56-A BREMSI SA0094 DENCKERMANN DSB116G GABRIEL G51106 GABRIEL G51107 JAPANPARTS MM-00128 JAPANPARTS 9450837 JAPKO MJ00128 LORO 232-01-136 -
Compatibilité
CITROEN C5 III C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 115 - 1560ccm, 114pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 THP 150 - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 THP 155 - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.6 VTi 120 - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 1.8 16V - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 16V - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi (RDRHDA) - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 140 - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8) - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 165 - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.2 HDi (RD4HTH) - 2179ccm, 170pk, 125kw - 4HS (DW12BTED4) C5 III (RD_) | 02.2008-02.2015 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) - 2179ccm, 163pk, 120kw - 4HP (DW12BTED4), 4HR (DW12BTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 112pk, 82kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 110 - 1560ccm, 109pk, 80kw - 9HZ (DV6TED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 HDi 115 - 1560ccm, 114pk, 84kw - 9HR (DV6C), 9HL (DV6C) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 THP 150 - 1598ccm, 150pk, 110kw - 5FN (EP6CDT) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 THP 155 - 1598ccm, 156pk, 115kw - 5FV (EP6CDT) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.6 VTI 120 - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 1.8 16V (RW6FYC) - 1749ccm, 125pk, 92kw - 6FY (EW7A) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 16V (RWRFJC, RWRFJF) - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 16V BioFlex - 1997ccm, 140pk, 103kw - RFJ (EW10A) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi - 1997ccm, 136pk, 100kw - RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 140 - 1997ccm, 140pk, 103kw - RHF (DW10BTED4), RHA (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) - 1997ccm, 150pk, 110kw - RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.0 HDi 165 - 1997ccm, 163pk, 120kw - RHH (DW10CTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.2 HDi (RW4HTH) - 2179ccm, 170pk, 125kw - 4HT (DW12BTED4) C5 III Break (RW_) | 02.2008-02.2015 2.2 HDi 165 - 2179ccm, 163pk, 120kw - 4HP (DW12BTED4) -
Numéro de produit d'origine
520848 CITROËN 520895 CITROËN 520896 CITROËN -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Demain
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