Cylindre récepteur, embrayage
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Spécifications
Matériau Fonte Espace entre les trous de fixation [mm] 30 Dimension de filetage 10 x 1 Garantie 2 ans Diamètre du piston [mm] 19 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix A.B.S. 71625 BLUE PRINT ADC43609 BORG & BECK BES286 BREMSI SC0159 CAR 9344 FTE 3113919 HERTH+BUSS JAKOPARTS J2605006 KAVO PARTS CCS-5510 Fabriquant Numéro de fabrication Prix LPR 3566 (ce produit) MALÒ 88684 NK 843007 PROTECHNIC PRH5138 TRW PJD190 VALEO 804764 VALEO 3113919 WILMINK GROUP WG2233310 -
Compatibilité
MITSUBISHI L 300 L 300 / DELICA II Camion plate-forme/Châssis (L03_P) | 04.1983-04.1994 2.5 D (L039P) - 2477ccm, 69pk, 51kw - 4D56 (8V) L200 L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 11.1986-10.1996 2.5 D (K14T) - 2476ccm, 70pk, 51kw - 4D56 (8V) L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 11.1986-10.1996 2.5 D 4WD (K24T) - 2476ccm, 70pk, 51kw - 4D56 (8V) L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) | 11.1986-10.1996 2.5 TD 4WD (K34T) - 2477ccm, 87pk, 64kw - 4D56-T L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 06.1996-12.2007 2.0 (K62T) - 1997ccm, 122pk, 90kw - 4G63 (SOHC 16V) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 06.1996-12.2007 2.5 D (K64T) - 2477ccm, 75pk, 55kw - 4D56 (8V) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 06.1996-12.2007 2.5 TD (K64T) - 2477ccm, 90pk, 66kw - 4D56-T L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 06.1996-12.2007 2.5 TD 4WD (K74T) - 2477ccm, 99pk, 73kw - 4D56-TD PAJERO I PAJERO I (L04_G, L14_G) | 12.1982-12.1991 2.3 TD (L043G, L048G) - 2346ccm, 84pk, 62kw - 4D55-T PAJERO I (L04_G, L14_G) | 12.1982-12.1991 2.5 TD (L044G, L049G) - 2477ccm, 87pk, 64kw - 4D56-T PAJERO I (L04_G, L14_G) | 12.1982-12.1991 2.5 TD 4WD (L049G, L149G) - 2477ccm, 84pk, 62kw - 4D56-T PAJERO I Canvas Top (L04_G) | 12.1982-11.1990 2.3 TD (L043G, L048G) - 2347ccm, 84pk, 62kw - 4D55-T PAJERO I Canvas Top (L04_G) | 12.1982-11.1990 2.5 TD (L044G, L049G) - 2477ccm, 84pk, 62kw - 4D56-T PAJERO I Canvas Top (L04_G) | 12.1982-11.1990 2.6 (L042G, L047G) - 2555ccm, 103pk, 76kw - 4G54, G54B -
Numéro de produit d'origine
MD712383 MITSUBISHI -
Fabriquant
En 1952 à Brescia, Pietro Arici possédait une usine spécialisée dans la fabrication de cylindres de frein. Il a été un pionnier du développement des cylindres de frein.
En 1977, l'entreprise a déménagé à Piacenza et le nom LPR est né, avec un nouvel accent sur l'hydraulique des freins et des embrayages. Grâce à la direction et à l'attention du nouveau président, Luciano Arici, et au niveau d'investissement dans des outils et des usines supplémentaires, LPR est devenu en quelques années un leader mondial de la qualité et de l'innovation et a élargi sa gamme avec d'autres produits tels que plaquettes de frein et disques de frein.
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
31-05-2024
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Avis clients 1
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bonne maniabilité, livraison rapide et partie supérieure bien ajustée
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