Joint de culasse 431.381 Elring
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Amortisseur
Numéro de produit d'origine: 1237732
Numéro de fabrication: 6327GL
EAN: 8001063599366
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Spécifications
Côté d'assemblage Essieu avant gauche Type d'amortisseur Pression de gaz Numéro d'article en paire 356327070100 Type de suspension Pour véhicules avec suspension hélicoïdale Longueur 2 [mm] 347 Système d'amortisseur Système bitube Modèle d'amortisseur Jambe de suspension Garantie 2 ans Longueur [mm] 517 Mode de serrage d'amortisseur Stylo sur le dessus Diamètre 1 (mm) 50,8 Diamètre 2 (mm) 32 Produit similaire d'un autre fabriquant
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Compatibilité
CITROEN C3 II C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) - 1398ccm, 68pk, 50kw - 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD) C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.4 VTi - 1397ccm, 98pk, 72kw - 8FR (EP3) C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.4 VTi 95 - 1397ccm, 95pk, 70kw - 8FP (EP3C) C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.6 HDi - 1560ccm, 92pk, 68kw - 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM) C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.6 HDi 90 - 1560ccm, 90pk, 66kw - 9HX (DV6ATED4) C3 II (SC_) | 11.2009-12.2017 1.6 VTi 120 - 1598ccm, 120pk, 88kw - 5FS (EP6C) C4 CACTUS C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.2 PureTech 130 - 1199ccm, 131pk, 96kw - HNY (EB2DTS), HNS (EB2ADTS) C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.2 THP 110 - 1199ccm, 110pk, 81kw - HNZ (EB2DT), HNV (EB2DTM), HNP (EB2ADT) C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.2 VTi 75 / PureTech 75 - 1199ccm, 75pk, 55kw - HMU (EB2D), HMU (EB2FD) C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.2 VTi 82 - 1199ccm, 82pk, 60kw - HMZ (EB2F) C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.6 BlueHDi 100 - 1560ccm, 99pk, 73kw - BHY (DV6FD) C4 CACTUS | 09.2014-??? 1.6 HDi 90 - 1560ccm, 92pk, 68kw - 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6D) -
Numéro de produit d'origine
9810705080 CITROËN 5208F8 CITROËN 9809713280 CITROËN 9810705280 CITROËN 9809713480 CITROËN 315445 SACHS 318182 SACHS -
Fabriquant
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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