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Triangle de suspension L11507 Monroe
Numéro de produit d'origine: 0914366
Numéro de fabrication: L11507
EAN: 5412096266959
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Spécifications
Type de bras oscillant Barre oscillant transversal Poids [kg] 2,100 Longueur de l'emballage [cm] 45 Largeur de l'emballage [cm] 12 Hauteur de l'emballage [cm] 6 Garantie 2 ans Référence du coté opposé L11508 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix 3RG 31106 BIRTH BR1292 BORG & BECK BCA5562 CORTECO 49399444 DELPHI TC512 DIEDERICHS 1122202 DJ PARTS DA1460 FAG 821 0149 10 FEBI BILSTEIN 01032 FEBI BILSTEIN 24296 FEBI BILSTEIN 24294 FIRST LINE FCA5562 FORMPART 1205010 FRAP F2288 GSP S100028 KAWE 8500 11507 KRAFT AUTOMOTIVE 4302620 METZGER 58017302 Fabriquant Numéro de fabrication Prix MEYLE 316 050 4333/HD MONROE L11507 (ce produit) MOOG BM-DS-4333 NK 5011515 OCAP 0382857 QUINTON HAZELL QSJ1252S RTS 95-09532-1 SKF VKDS 328584 B STELLOX 54-01395-SX SWAG 20 92 4294 SWAG 20 92 4296 SWAG 20 73 0023 TOPRAN 500 123 TRISCAN 8500 11507 TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.31.015 TRW JTC1204 VAICO V20-7038-1 -
Compatibilité
BMW 5 5 (E34) | 06.1987-12.1995 518 i - 1796ccm, 113pk, 83kw - M40 B18 (184E1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 518 i - 1796ccm, 115pk, 85kw - M43 B18 (184E2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 520 i - 1990ccm, 129pk, 95kw - M20 B20 (206KA) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 520 i 24V - 1990ccm, 150pk, 110kw - M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 524 td - 2443ccm, 115pk, 85kw - M21 D24 (246TB) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M20 B25 (256K1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 i 24V - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 td - 2497ccm, 115pk, 85kw - M51 D25 (256T1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 530 i - 2986ccm, 188pk, 138kw - M30 B30 (306KA) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 530 i V8 - 2997ccm, 218pk, 160kw - M60 B30 (308S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 535 i - 3430ccm, 211pk, 155kw - M30 B34 (346KB) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 540 i V8 - 3982ccm, 286pk, 210kw - M60 B40 (408S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 M5 - 3535ccm, 315pk, 232kw - S38 B36 (366S1) 5 (E34) | 06.1987-12.1995 M5 - 3795ccm, 340pk, 250kw - S38 B38 (386S1) 5 Touring 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 518 g - 1796ccm, 115pk, 85kw - M43 B18 (184E2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 518 i - 1796ccm, 113pk, 83kw - M40 B18 (184E1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 td - 2497ccm, 115pk, 85kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 530 i - 2997ccm, 218pk, 160kw - M60 B30 (308S1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 540 i - 3982ccm, 286pk, 210kw - M60 B40 (408S1) 5 Touring (E34) | 07.1991-07.1996 M5 - 3795ccm, 340pk, 250kw - S38 B38 (386S1) -
Numéro de produit d'origine
31 12 1 132 160 BMW 31 12 1 133 712 BMW 31 12 1 141 098 BMW -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
21-05-2024
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