Jeu d'entretoises de roue H&R DRA-System 50 mm par essieu - Taille du pas 5x114,3 - Moyeu 67,0 mm - Taille des b
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Numéro de produit d'origine: 1151777
Numéro de fabrication: P 06 043X
EAN: 8020584068557
ou .
Système de freinage | Teves |
Indicateur d'usure | Compatible avec un capteur s'usure |
Largeur 1 [mm] | 155 |
Largeur 2 [mm] | 157 |
Capacité | Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) |
Article complémentaire/Info complémentaire | Sans accessoires |
numéro WVA | 21676 | 23183 |
Garantie | 2 ans |
Hauteur [mm] | 64 |
Épaisseur [mm] | 20 |
Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
---|---|---|
A.B.S. | 36998 | |
ATE | 13.0470-7155.2 | |
ATE | 13.0460-7155.2 | |
BARUM | BA2190 | |
BELACO | BPD1232 | |
BLUE PRINT | ADB114230 | |
BREMBO | P 06 043X | (ce produit) |
BREMSI | BP3135 | |
BSG | BSG 15-200-011 | |
DENCKERMANN | B111110 | |
DON | PCP1921 | |
Dr!ve+ | DP1010.10.0883 | |
FEBI BILSTEIN | 16442 | |
FTE | 9010322 | |
FTE | BL1738A2 | |
GALFER | B1.G102-0591.2 | |
HELLA | 8DB 355 009-001 | |
HELLA PAGID | 8DB 355 009-001 | |
KLAXCAR FRANCE | 24438z | |
LORO | 231-01-125 | |
MAGNETI MARELLI | 363700506043 | |
MAGNETI MARELLI | 363916060153 | |
MASTER-SPORT | 13046071552N-SET-MS |
Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
---|---|---|
MASTER-SPORT | 13046071552N-SET-MSP | |
MAXGEAR | 19-1077 | |
MEYLE | 025 231 8320/PD | |
MEYLE | 025 231 8320 | |
MINTEX | MDB2620 | |
OPEN PARTS | BPA0963.00 | |
QUARO | QP6647 | |
QUARO | QP6647C | |
REMSA | 0963.00 | |
ROADHOUSE | 2963.00 | |
ROTINGER | RT 2PD18430 | |
SKF | VKBP 80311 | |
STELLOX | 974 000B-SX | |
SWAG | 20 91 6442 | |
TEXTAR | 2318302 | |
TEXTAR | 2318381 | |
TRISCAN | 8110 11015 | |
VALEO | 302067 | |
VALEO | 598811 | |
VALEO | 302692 | |
WOKING | P8633.00 | |
ZIMMERMANN | 23183.195.1 | |
ZIMMERMANN | 23183.995.1 |
BMW |
|
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MG |
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ROVER |
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WIESMANN |
|
34112157573 | BMW |
---|---|
34112357229 | BMW |
34113404362 | BMW |
34116750148 | BMW |
34116761243 | BMW |
34116779652 | BMW |
SFP000040 | ROVER |
SFP000041 | ROVER |
Brembo est le leader incontesté de la production et du développement de pièces de frein pour l'industrie automobile. Brembo est synonyme des meilleures performances de freinage pour votre voiture. Brembo a accumulé une énorme expertise pour être en mesure de développer et de produire une grande variété de produits. Des plaquettes et disques de frein pour plus de 96 % de toutes les voitures particulières en Europe, en Amérique et en Asie, aux systèmes de freinage extrême utilisés dans les supercars et la Formule 1.
L'innovation technique et la durabilité des plaquettes et disques de frein Brembo sont garanties car tous les processus importants tels que la conception, la production et les tests sont regroupés sous un même toit. En conséquence, les plaquettes et disques de frein Brembo offrent toujours les meilleures performances, jour après jour.
Les disques de frein Brembo sport sont coulés, finis et testés par Brembo elle-même, afin de garantir une qualité exceptionnelle. Chaque disque de frein Brembo nouvellement produit a ainsi la même qualité exceptionnelle que le précédent.
Les pièces de frein Brembo se distinguent sur les points suivants :
• Couverture de plus de 96 % de la flotte mondiale de voitures particulières
• Qualité supérieure
• Esprit sportif
• Meilleures performances de freinage que les autres fabricants
• Système de freinage numéro 1 utilisé dans les voitures de sport et la Formule 1
Nous avons actuellement les produits Brembo suivants dans notre gamme :
• Les plaquettes de frein
• Disques de frein
• Jeu de mâchoires de frein
• Indicateurs d'usure
• Tambours de frein
• Étriers
• Flexibles de frein
• Cylindres de frein de roue
• Maîtres cylindres
• Huile pénétrante et lubrifiants
• Distributeurs de puissance de freinage
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Date de livraison prévue:
20-06-2024
Ça a l'air bien à première vue. Meilleure qualité tout autour que d'autres blocs moins chers. En outre, joliment et soigneusement emballé. Recommandé par Brembo pour une utilisation avec les disques Xtra Line. Installer avec un peu de graisse résistante à la chaleur (cuivre), bien sûr.
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