Suspension, stabilisateur 42782 FEBI
Matériau: caoutchouc Poids (kg): 0,04 Diamètre intérieur [mm]: 16 Nombre de pièces requis: 2 Noter les informations de service
ou .
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 90 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53 |
Poulies | Avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Garantie | 2 ans |
Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
---|---|---|
AD KÜHNER | 301742RIR | |
AD KÜHNER | 301742RI | |
AD KÜHNER | 301742RID | |
AES | 505.560.090.050 | |
AES | 505.560.090.262 | |
ALANKO | 11443004 | |
ALANKO | 10443004 | |
AS-PL | A6269PR | |
AS-PL | A6269(DENSO) | |
AS-PL | A6162(DENSO) | |
AS-PL | A6269S | |
ATL Autotechnik | L 49 540 | |
AUTOTEAM | AMM190 | |
AUTOTEAM | AMM190A | |
BORG & BECK | BBA2470 | |
BOSCH | 1 986 A00 733 | |
CASCO | CAL30190GS | |
CASCO | CAL30190AS | |
CV PSH | 505.560.090.262 | |
CV PSH | 505.560.090.050 | |
CV PSH | 505.560.090.058 | |
DENSO | DAN519 | |
DRI | 218172852 | |
ELSTOCK | 28-4917 | |
ERA | 210663A | |
ERA | 210663 |
Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
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EUROTEC | 12049540 | |
FARCOM | 111804 | |
FEBI BILSTEIN | 101516 | |
FISPA | A12DE0138A2 | |
FISPA | A12DE0138 | |
FRIESEN | 9090191 | |
HC-Cargo | 113535 | |
HERTH+BUSS ELPARTS | 32049540 | |
HOFFER | H5540344 | |
MAGNETI MARELLI | MAN7013 | (ce produit) |
MEAT & DORIA | 5540344 | |
PowerMax | 89212578 | |
SIDAT | A12DE0138 | |
SIDAT | A12DE0138A2 | |
STELLOX | 06-10727-SX | |
TURBO MOTOR | AL02494 | |
VALEO | 443129 | |
VALEO | 440489 | |
VEMO | V24-13-49540 | |
WAI | 23800N | |
WILMINK GROUP | WG1916882 | |
WILMINK GROUP | WG2012122 | |
WILMINK GROUP | WG2012123 | |
WILMINK GROUP | WG2197019 | |
WILMINK GROUP | WG2282811 | |
WILMINK GROUP | WG2226266 |
FIAT |
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FORD |
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LANCIA |
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51714791 | FIAT |
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51859038 | FIAT |
52003532 | FIAT |
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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Date de livraison prévue:
18-06-2024